تويوتا Camry 2.0L / 2.5L ئارىلاش ماتورلۇق Sedan

ماشىنا سېتىۋېلىش جەريانىدا تاشقى كۆرۈنۈش لايىھىسى ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى ۋە ھەرخىل سەپلىمە مەسىلىلىرى ئەستايىدىل ئويلىنىدۇ ، ماشىنىنىڭ سۈپىتى ئالاھىدە مۇھىم.شۇڭلاشقا ، ئىستېمالچىلار ماشىنا سېتىۋالغاندا ، ئۇلار ئادەتتە كۆپچىلىكنىڭ ئېتىراپ قىلىشىغا ئېرىشكەن مودېللارغا ئەھمىيەت بېرىدۇ ، بۈگۈن بىز بۇ توغرىلىق توختىلىمىز2023 تويوتا Camry قوش ماتورى 2.5HG Deluxe نۇسخىسى.

The appearance of theتويوتا Camryتار ۋە ئۈستى كەڭ بولغان لايىھىلەش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.ماشىنا بەلگىسىنىڭ ئورنى ئۇچقان قانات ئۇسلۇبىدىكى بېزەكلىك بەلۋاغ بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئىككى تەرەپتىكى چىراغنى تۇتاشتۇرىدۇ.چىراغنىڭ شەكلى ئۆتكۈر بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ئالدىدىكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى ئاشۇرىدۇ.ئىچكى بېزىلىشى توقۇلمىلار بىلەن بېزەلگەن بولۇپ ، ئومۇمىي بەدەنگە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ قوشىدۇ.

يان يۈزىنىڭ كۆرۈش ئۈنۈمى بىر قەدەر كۆرۈنەرلىك.تۈز سىزىقلار بەدەننى سىزىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، بەدەندە ئەگرى سىزىق يوق.ئۇنىڭدا بەلگىلىك مۇسكۇل تۇيغۇسى ۋە كۈچلۈك تەنھەرىكەت كەيپىياتى بار.بەدەن بىر قەدەر نەپىس نىسبەتنى ساقلايدۇ.

ئارقا گەۋدىنىڭ ئىككى تەرىپىدە روشەن كېڭەيتىش رولى بار ، قۇيرۇق چىرىغىنى تونۇغىلى بولىدۇ ، ئىچكى قىزىل چىراغ بەلبېغى تېخىمۇ يەككە ، مەركىزى ئورنى كۈمۈش بېزەكلىك بەلۋاغ بىلەن تۇتىشىدۇ.ماشىنا بەلگىسى ئۈستۈنكى ئورۇنغا جايلاشقان ، ئاستى تەرىپىگە توغرىسىغا سىزىق ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، كۆرۈش سېزىمىنى كېڭەيتىدۇ ، تېخىمۇ چەكلەنگەن لايىھىلەش ئۈنۈمىنى كۆرسىتىدۇ.ئاستىنقى ئۇچىغا قىزىل چىراغ ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىككى تەرىپىدىكى گاز چىقىرىش ئېغىزى تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، ئومۇمىيلىقىنى تونۇغىلى بولىدۇ.

ماشىنىغا كەلسىڭىز ، بۇ ماشىنىنىڭ ئىچكى زاپچاسلىرىنىڭ كۈچلۈك لايىھىلەش تۇيغۇسىنىڭ بارلىقىنى كۆرەلەيسىز.مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ سىزىقلىرى بىر قەدەر مۇرەككەپ ، ئەمما ئومۇمىي يۆنىلىش قالايمىقان ئەمەس.ماشىنىدا تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدار ئاچقۇچلىرى بار ، ئاساسلىقى مەركىزىي رايونغا مەركەزلەشكەن.ئاسما مەركىزى كونترول تاختىسى مەركىزىگە جايلاشقان ، يان تەرىپى بىر قەدەر تەكشى ۋە مۇلايىم.نۇرغۇنلىغان يۇمشاق ماتېرىياللار ۋە كۈمۈش خروم بەلۋاغلار بىر-بىرىگە ئوخشايدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ ئىچكى ئۇسلۇبىنى بىرلىكتە ئاشۇرىدۇ.

مەركىزى كونترول ئېكرانىنىڭ چوڭلۇقى 10.1 دىيۇم ، 12.3 دىيۇملۇق تولۇق سۇيۇق كرىستاللىق ئەسۋاب ، رەڭلىك قوزغاتقۇچ كومپيۇتېر ئېكرانى ، مەركىزى كونترول ئېكرانىغا ھەر خىل ئەقلىي ئىقتىدارلىق سىستېمىلار ئورنىتىلغان.ئۇ ماشىنا تورى ، GPS يول باشلاش ، كۆك چىش ماشىنا تېلېفونى ۋە ئاۋاز پەرقلەندۈرۈش كونترول سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.رول خۇرۇم ماتېرىيالدىن ياسالغان بولۇپ ، يۇقىرى-تۆۋەن ، ئالدى-كەينىگە تەڭشىگىلى بولىدۇ ھەمدە كۆپ ئىقتىدارلىق كونترول ھالىتىگە ماس كېلىدۇ.

ئورۇندۇق جەھەتتە ، ماتېرىيال خۇرۇم ۋە تەقلىد قىلىنغان خۇرۇم بولۇپ ، ئاساسلىق قوزغاتقۇچ بەلنى تەڭشەشنى قوشۇمچە قوللايدۇ.بۇ ماشىنىغا ئۆلچەملىك كۇنۇپكا ۋە ئارقا ئىستاكان تۇتقۇچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۆلچەملىك ، ئالدى ۋە كەينى رەتنىڭ ئالدى ۋە ئارقا تۇتقۇچلىرى بار ، ئارقا ئورۇندۇقنى نىسبەت بويىچە قاتلىغىلى بولىدۇ.

ماشىنىنىڭ ھەيدەش شەكلى ئالدى چاق قوزغىلىش شەكلى ، رول تىپى بولسا ئېلېكتر قۇۋۋىتى ياردەمچىسى ، سەزگۈرلۈك دەرىجىسى بىر قەدەر كۈچلۈك.ماشىنا گەۋدىسى قۇرۇلمىسى يۈك كۆتۈرۈشچان بولۇپ ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.ئالدى ماكفېرسوننىڭ مۇستەقىل ئاسما جازىسى ۋە ئارقا قوش ئارزۇلىق مۇستەقىل ئاسما جازىسىنى ئىگىسىنىڭ ھەيدەش ھالىتىگە ئاساسەن تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ھەمدە ھەيدەش قۇلايلىقلىقى يۇقىرى.

قۇۋۋەت جەھەتتە ، تەبىئىي ئىنتىلىدىغان ماتورنىڭ سىغىمى 2.5L ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 131kW ، ئەڭ چوڭ ئات كۈچى 178P.مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنى بىرلەشتۈرگەندە ، ماتورنىڭ ئومۇمىي قۇۋۋىتى 88kW ، ئومۇمىي ئات كۈچى 120PS ، ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى 202N • m ، ئەڭ چوڭ ھەيدەش سۈرئىتى سائىتىگە 180 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.