TANK 500 5/7 ئولتۇرۇشلۇق 3.0T SUV

جۇڭگونىڭ داڭلىق ماركىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن.تانكىنىڭ تۇغۇلۇشى دۆلەت ئىچىدىكى نۇرغۇن دالا ھەۋەسكارلىرىغا تېخىمۇ ئەمەلىي ۋە كۈچلۈك مودېللارنى ئېلىپ كەلدى.بىرىنچى باك 300 دىن كېيىنكى باك 500 گىچە ، ئۇلار جۇڭگونىڭ ماركىلىرىنىڭ قاتتىق يادرولۇق دالا بۆلىكىدىكى تېخنىكىلىق ئىلگىرىلىشىنى كۆپ قېتىم نامايان قىلدى.بۈگۈن بىز تېخىمۇ ھەشەمەتلىك تانكا 500 نىڭ ئىقتىدارىنى كۆرۈپ ئۆتىمىز. سېتىلىۋاتقان يېڭى ماشىنىنىڭ 2023 نىڭ 9 تىپى بار.

تانكا 300 نىڭ قاتتىق يادرولۇق لايىھىلىنىشىگە سېلىشتۇرغاندا ، ھېچقانداق يوشۇرماي ، تانكا 500 نىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى مۇلايىم ۋە نەپىس بولۇپ قالغان.قاتتىق ۋە ئېغىر ئالدى تەرىپىگە كۋادرات سىزىقلىق چوڭلۇقتىكى خروم يالىتىلغان رېشاتكا ئورنىتىلغان ، ئىچىنىڭ ئۈستى ۋە ئاستى قەۋىتىدىكى ئاۋاز لايىھىسى قوللىنىلغان.باكنىڭ LOGO مەركىزىگە جايلاشقان بولۇپ ، ئىككى تەرىپى چوڭ چىراغ بىلەن ئۇلانغان.چىراغ بوشلۇقى يەنە بىر قەۋەت چىراغ گۇرۇپپىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىنى قوللىنىدۇ ، سۈزۈك ۋە دائىملىق بۆلەكلەر يورۇتۇلغاندىن كېيىن ئۇنى خېلى ئاتموسفېرا قىلىدۇ.قېلىن ئالدى بىخەتەرلىك لىمى يەنە تېخىمۇ كۆپ خروم يالىتىلغان ماتېرىياللارنى قوشۇپ ، «U» شەكىللىك بېزەكچىلىك ئۈنۈمىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ئالدى لەۋنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى سەل يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، يېقىنلىشىش بۇلۇڭى 29.6 گرادۇسقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

تانكا 500 نىڭ گەۋدىسى ئەنئەنىۋى قاتتىق قول SUV نىڭ مۇستەھكەم شەكلىگە ئىگە.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كۈچلۈكلۈك تۇيغۇسىنىڭ بارلىققا كېلىشىنىڭ ھەممىسى يەر يۈزىدىكى تولغاقلار ئارقىلىق نامايان بولىدۇ.ئۆگزىنىڭ ئۈستى تەرىپىگە تىك يۈك-تاق ساندۇقى ئورنىتىلغان بولۇپ ، كۈندىلىك ساياھەت جەريانىدا ئۇنىڭغا تېخىمۇ كۆپ يۈك-تاق بۇيۇملىرىنى ئوڭشىيالايدۇ.خىروم يالىتىلغان دېرىزە سىزىقى ئارقا تۈۋرۈكنىڭ يېنىغا تەدرىجىي قويۇقلىشىپ ، ئارقا دېرىزىنىڭ چېتىدە تولۇق ۋە قېلىن بېزەك سىزىق ھاسىل قىلىدۇ.ئالدى ۋە ئارقا چاق ئەگمە رايونلىرىدا بەلگىلىك ئەگمە شەكىل بار بولۇپ ، ئۇ ئەگمە ئىشىك بىلەن دولقۇنسىمان ئارخىپ شەكىللەندۈرىدۇ ، تېخىمۇ كۈچلۈك مۇسكۇل تۇيغۇسىنى كۆرسىتىدۇ.

ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمىدىكى ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىك نەرسە يەنىلا ئۇنىڭ سىرتقى زاپاس بالونى.ئەمما 300 باكنىڭ پۈتۈنلەي ئاشكارىلانغان ئورۇنلاشتۇرۇشىغا سېلىشتۇرغاندا ، 500 باكنىڭ ئۇنىڭغا زاپاس بالون ياپقۇچ ئورنىتىلغان.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ يەنە خروم يالىتىلغان بېزەك بەلۋاغلار بىلەن بېزەلگەن بولۇپ ، كۆرۈش سېزىمىدىكى قاتتىق سىزىقلىق مىجەزىنى ساقلاپلا قالماي ، يەنە مۇرەككەپلىكنى ئاشۇرىدۇ.ئارقا دېرىزىنىڭ ئۈستۈنكى چېتىدە تورمۇز چىرىغى چىقىپ تۇرىدىغان پارچىلىغۇچ بار.ئىنچىكە ئۇسلۇبتىكى ئۈستۈنكى بېزەكلەرمۇ بىر ئاز تەنھەرىكەت كۈچى قوشىدۇ ، قۇيرۇق قانىتى يەنىلا يان ئېچىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.يۈك-تاق ئېلىشقىمۇ قۇلايلىق.ئىككى تەرىپىدىكى قۇيرۇق چىرىغى تىك ھالەتتە بولۇپ ، ئىچى قاتمۇ-قات تىك نۇر بەلۋاغ قۇرۇلمىسىنى قوللانغان.چىراغ بوشلۇقىنىڭ ئۈچ ئۆلچەملىك سىزىقى ۋە ئازراق قارامتۇل داۋالاش ئۇسۇلى يورۇتۇلغاندىن كېيىن تېخىمۇ تېتىك بولىدۇ.ماشىنىنىڭ ئاستىغا كۆتۈرۈلگەن مېتال قاراۋۇل تاختىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، يوشۇرۇن گاز چىقىرىش قۇرۇلمىسى قوللىنىلغان.

ماشىنىغا مېڭىش ، ئېسىل خىزمەت ۋە تېخىمۇ ئىلغار ماتېرىياللار بۇنىڭ قاتتىق SUV مودېلى ئىكەنلىكىگە پۈتۈنلەي سەل قارايدۇ.500 باكنىڭ مەركىزى كونترول سۇپىسىدا باسقۇچلۇق ئورۇنلاشتۇرۇش قوللىنىلغان بولۇپ ، ئۈستەلنىڭ ئۈستى ۋە ئاستى تەرىپىدىكى ياغاچ دانچىلىرى مەلۇم قاتلاملىق تۇيغۇغا ئىگە.ھاۋا كىرىش ئېغىزى بۇ ئىككىسىنىڭ ئارىسىغا يوشۇرۇنغان بولۇپ ، ئىنچىكە ھالقىلارنىڭ گىرۋىكىگە خىروم يالىتىلغان بېزەكلەر قويۇلغان.مەيلى تېگىشىش ياكى قاراش ۋە ھېس قىلىشتىن قەتئىينەزەر ، ئۇ ئالدىنقى قاتارنى ساقلايدۇ.ئۈستەلنىڭ ئوتتۇرىسىدا 14.6 دىيۇملۇق لەيلىمە مەركىزى كونترول ئېكرانى بار.تۆۋەن تەرىپىدە ئايلانما سائەت ۋە بىر قاتار خروم يالىتىلغان كۇنۇپكىلار بار.نەپىس ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە ئىشلەش ماشىنىنىڭ ھەشەمەتلىكىنى تېخىمۇ ئۆستۈرىدۇ.

مەركىزى كونترول تاختىسىنىڭ ئىچىدىكى ماشىنا-ماشىنا سىستېمىسى تېخىمۇ يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن ، ئومۇمىي مەشغۇلات تەجرىبىسى ۋە ئىنكاسى چوڭ رازمېرلىق Pad غا ئوخشايدۇ.ئاددىي UI كۆرۈنمە يۈزى ۋە ئېنىق قوللىنىشچان رايوننى ئىشلىتىش ئاسان ، سىستېمىغا GPS ۋە مول كۆڭۈل ئېچىش ئىقتىدارلىرى سەپلەنگەن.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ يەنە ئىنتېرنېت تورى ۋە 4G تورى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ ، OTA نىڭ يېڭىلىنىشى ۋە مول قوللىنىشچان پروگراممىلارنى كېڭەيتىشنى قوللايدۇ.بۇ يۈرۈشلۈك تىپلارنىڭ ھەممىسىگە L2 دەرىجىلىك ياردەمچى ھەيدەش ئىقتىدارى سەپلەنگەن.مول ئاگاھلاندۇرۇش ۋە ھەر خىل ياردەمچى پروگراممىلار كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەشنى تېخىمۇ قۇلايلىق ۋە بىخەتەر قىلالايدۇ.

ھازىر 500 باك ئىككى يۈرۈش تەنھەرىكەت نۇسخىسى ۋە سودا نۇسخىسىنى چىقاردى.ئۇلارنىڭ بەدەن چوڭلۇقى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 5070 * 1934 * 1905mm ۋە 4878 * 1934 * 1905mm.ئوق ئارىلىقى 2850 مىللىمېتىر ، بۇ پارامېتىرنىڭ ئىقتىدارى يەنە تانكا 500 نى ئوتتۇرا ۋە چوڭ تىپتىكى دالا ماشىنىلىرىنىڭ لاگېرىغا قويىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئوخشىمىغان ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، 500 باك يەنە 5 ئورۇندۇق ۋە 7 ئورۇندۇقتىن ئىبارەت ئىككى خىل نۇسخىنى تەمىنلەيدۇ.بۇ ئورۇندۇق تەقلىد قىلىنغان خۇرۇم ۋە ھەقىقىي خۇرۇم بىلەن قاپلانغان بولۇپ ، ئورۇندۇق يۈزىگە نەپىس ئالماس كەشتىلەنگەن.ئىچكى بېزەك ۋە ئوراشمۇ جايىدا بولۇپ ، يولۇچىلارنىڭ راھەتلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

قۇۋۋەت جەھەتتە ، تانكا 500 ئۆزى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان 3.0T V6 قۇۋۋىتىنى ئىشلىتىدۇ.ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 265kW (360Ps) غا يېتىدۇ ، چوققا بۇرۇلۇش مومېنتى 500N مېتىر.ئۆزى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان 9AT سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان ، توك چىقىرىش ۋە ماسلاشتۇرۇش بىر مەزگىل ئىجرا قىلىش ۋە ئەلالاشتۇرۇشتىن كېيىن ناھايىتى ياخشى سەۋىيىگە يەتتى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، 48V لىق يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنىڭ قوشۇلۇشى قوزغىلىش باسقۇچىدىكى تەۋرىنىشنى ئۈنۈملۈك مۇقىملاشتۇرۇپلا قالماي ، توك ئۇلىنىشى ۋە چىقىرىشنى تېخىمۇ راۋانلاشتۇرالايدۇ.ئىقتىساد جەھەتتە ، ماسسىسى 2.5 توننىدىن ئاشىدىغان مودېلغا نىسبەتەن ، WLTC نىڭ يېقىلغۇ ماي سەرپىياتى 11.19L / 100km مۆلچەرگە ماس كېلىدۇ.