دەرىجىدىن تاشقىرى تۆۋەن باھا Geely Xinyue L Monjaro SUV تولۇق سەپلىمىسى بار
«سۈپەت ، مۇلازىمەت ، ئۈنۈم ۋە ئېشىش» نەزەرىيىسىدە چىڭ تۇرۇپ ، ھازىر بىز دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارادىكى مال سېتىۋالغۇچىلارنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تۆۋەن باھا Geely Xinyue L Monjaro SUV نىڭ ئىشەنچىسى ۋە ماختىشىغا سازاۋەر بولدۇق ، بىز ئالاقىلىشىش ۋە ئاڭلاش ئارقىلىق كىشىلەرگە كۈچ قوشىمىز ، باشقىلارغا ئۈلگە بولۇش ۋە تەجرىبە-ساۋاق ئېلىش.
«سۈپەت ، مۇلازىمەت ، ئۈنۈم ۋە ئېشىش» نەزەرىيىسىدە چىڭ تۇرۇپ ، ھازىر دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارادىكى مال سېتىۋالغۇچىلارنىڭ ئىشەنچىسى ۋە ماختىشىغا سازاۋەر بولدۇق ، بىز ئۆزىمىزنىڭ ئارتۇقچىلىقىغا تايىنىپ ، ھەمكارلىق شېرىكلىرىمىز بىلەن ئۆز-ئارا مەنپەئەت يەتكۈزۈش سودا مېخانىزمى بەرپا قىلىمىز.نەتىجىدە بىز ئوتتۇرا شەرق ، تۈركىيە ، مالايسىيا ۋە ۋېيتنامغا يېتىپ بارىدىغان دۇنياۋى سېتىش تورىغا ئېرىشتۇق.
Geely Monjaroبۇ ئۈچ ئېلېمېنتنى بىرلەشتۈرۈپ ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان يول بىلەن تەمىنلەيدۇ:
● Performance:دۇنياۋى ئىقتىدار
● لايىھىلەش: ھەشەمەتلىك لايىھەلەنگەن Gee Monjaro سىرتقى كۆرۈنۈشى ئاددىي ئۇسۇلدا قىزغىنلىقنى قوزغايدۇ
● تېخنىكا: يېڭىلىق يارىتىش تېخنىكىسى
ئىقتىدار
| رازمېرى | 4770 * 1895 * 1689 مىللىمېتىر |
| سۈرئەت | Max.215 km / h |
| ھەر 100 كىلومېتىرغا يېقىلغۇ سەرپىياتى | 6-8 L. |
| كۆچۈش | 2000 CC |
| قۇۋۋەت | 238 hp / 175 كىلوۋات |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى | 350 Nm |
| يوللاش | AISIN دىن 8 سۈرئەتلىك AT |
| ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسى | 6-ئەۋلاد 4WD سىستېمىسى |
| يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى | 62 L. |
تېخنىكا ۋە بىخەتەرلىك
Geely Monjaro نىڭ بىخەتەرلىك سىستېمىسى ئۇزۇن سەپەر ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، چۈنكى ئۇلار يەر شارىنىڭ ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان يېڭىلىق يارىتىش تېخنىكىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
Ar ئارقا سوقۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇشى (RCW)
● قارىغۇ داغنى بايقاش (BSD)
● ئارقا سوقۇلۇش قاتناش ئاگاھلاندۇرۇشى
40 540-سۈزۈك تەگلىك كامېرا
High ئەقلىي ئىقتىدارلىق يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش ياردەمچىسى
● ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش
Lock قۇلۇپقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى (ABS)
● ئېلېكترونلۇق مۇقىملىقنى كونترول قىلىش (ESC)
خەتەرلىك كۆرۈنۈش
ھەشەمەتلىك دالا ماشىنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، گېلى مونجارو تەنھەرىكەتنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشى بىلەن ئالاھىدىلىككە ئىگە ، ئۇ بۇلۇڭغا تېگىش ۋە ئىنچىكە ھالقىلار بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ماشىنىنىڭ كۈچلۈك روھىنى ئۇرغۇتىدۇ.
سىرتقى ئالاھىدىلىكى:
-20 19-20 ديۇملۇق چاق
● قارا تۆمۈر زاپاس بالون
LED LED چوڭ چىراغ
Dynamic Lighting
● Automatic Lighting
High Active High Beam (تېخىمۇ يۇقىرى بېزەكلەر ئۈچۈن)
Run كۈندۈزلۈك چىراغ
● ئارقا تۇمان چىرىغى
ئۆي ئىچى
يېڭى مونجارو ئەڭ ھەشەمەتلىك ئىقتىدارلار بىلەن كۈچەيتىلگەن بولۇپ ، يولۇچىلارغا پاناھلىنىش ئورنىدا خاتىرجەملىك ئاتا قىلىدىغان ئازادە سەپەرگە كاپالەتلىك قىلغان.
ئىچكى ئالاھىدىلىكى:
High 3 يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئېكران
● سىمسىز توك قاچىلاش
● Panoramic Roof
Noise شاۋقۇننى ئەمەلدىن قالدۇرۇش
● قۇۋۋەت تەڭشىگىلى بولىدىغان ئورۇندۇق
● كۆپ ئىقتىدارلىق رول
● Tinted Windshield
رەسىملەر
Air Intake Grille
ئارقا چىراغ
ئەينەكنىڭ سىرتىدا
20 ديۇملۇق چاقى
يولۇچىلار ئورۇندۇقى
Panoramic Sunroof
«سۈپەت ، مۇلازىمەت ، ئۈنۈم ۋە ئېشىش» نەزەرىيىسىدە چىڭ تۇرۇپ ، ھازىر بىز دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارادىكى مال سېتىۋالغۇچىلارنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تۆۋەن باھا Geely Xinyue L Monjaro SUV نىڭ ئىشەنچىسى ۋە ماختىشىغا سازاۋەر بولدۇق ، بىز ئالاقىلىشىش ۋە ئاڭلاش ئارقىلىق كىشىلەرگە كۈچ قوشىمىز ، باشقىلارغا ئۈلگە بولۇش ۋە تەجرىبە-ساۋاق ئېلىش.
دەرىجىدىن تاشقىرى ئەڭ تۆۋەن باھا ، بىز ئۆزىمىزنىڭ ئارتۇقچىلىقىغا تايىنىپ ، ھەمكارلىق شېرىكلىرىمىز بىلەن ئۆز-ئارا پايدا ئالىدىغان سودا مېخانىزمى بەرپا قىلىمىز.نەتىجىدە ، بىز رۇسىيە ، ئوتتۇرا شەرق ، تۈركىيە ، مالايسىيا ۋە ۋېيتنامغا يېتىپ بارىدىغان دۇنياۋى سېتىش تورىغا ئېرىشتۇق.
| ماشىنا مودېلى | Geely Monjaro | |||
| 2023 2.0TD يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئاپتوماتىك 2WD بايراقدار نۇسخىسى | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD راھەت نەشرى | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD ھەشەمەتلىك نۇسخىسى | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD ئالىي دەرىجىلىك نۇسخىسى | |
| ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
| ئىشلەپچىقارغۇچى | Geely | |||
| ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
| ماتور | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 175 (238hp) | 60 (218hp) | ||
| ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| Gearbox | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك (8AT) | 7 سۈرئەتلىك قوش مۇفتىلىق (7DCT) | ||
| LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | |||
| ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 215km | |||
| WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.7L | 6.8L | ||
| بەدەن | ||||
| چاقى چاقى (mm) | 2845 | |||
| ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1610 | |||
| ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1610 | |||
| ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
| ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | |||
| ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1695 | 1675 | ||
| تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2160 | 2130 | ||
| يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 55 | |||
| سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
| ماتور | ||||
| ماتور مودېلى | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| كۆچۈرۈش (mL) | 1969-يىل | |||
| كۆچۈرۈش (L) | 2.0 | |||
| ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
| سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
| سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
| ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
| ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 238 | 218 | ||
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 175 | 160 | ||
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5000 | |||
| ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 350 | 325 | ||
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1800-4500 | |||
| ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
| يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
| Fuel Grade | 95 # | |||
| يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
| Gearbox | ||||
| سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | ||
| Gears | 8 | 7 | ||
| سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | ئاپتوماتىك قولدا يوللاش (AT) | ھۆل قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | ||
| Chassis / Steering | ||||
| قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
| تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
| ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
| ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
| رول تىپى | Electric Assist | |||
| بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
| چاقى / تورمۇز | ||||
| ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
| ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
| ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| ماشىنا مودېلى | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئېسىل نەشىرى | 2021 2.0TD يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئاپتوماتىك 4WD ئالىي دەرىجىلىك نۇسخىسى | 2021 2.0TD يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئاپتوماتىك 4WD بايراقدار نۇسخىسى | |
| ئاساسىي ئۇچۇرلار | |||
| ئىشلەپچىقارغۇچى | Geely | ||
| ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | ||
| ماتور | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 60 (218hp) | 175 (238hp) | |
| ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| Gearbox | 7 سۈرئەتلىك قوش مۇفتىلىق (7DCT) | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك (8AT) | |
| LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | ||
| ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 215km | ||
| WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 6.8L | 7.8L | |
| بەدەن | |||
| چاقى چاقى (mm) | 2845 | ||
| ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1610 | ||
| ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1610 | ||
| ئىشىك سانى (pcs) | 5 | ||
| ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | ||
| ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1675 | 1780 | |
| تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2130 | 2215 | |
| يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 55 | 62 | |
| سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | ||
| ماتور | |||
| ماتور مودېلى | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| كۆچۈرۈش (mL) | 1969-يىل | ||
| كۆچۈرۈش (L) | 2.0 | ||
| ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | ||
| سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | ||
| سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | ||
| ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | ||
| ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 218 | 238 | |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 160 | 175 | |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5000 | ||
| ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 325 | 350 | |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1800-4500 | ||
| ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | ||
| يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | ||
| Fuel Grade | 95 # | ||
| يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | ||
| Gearbox | |||
| سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | |
| Gears | 7 | 8 | |
| سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | ھۆل قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | ئاپتوماتىك قولدا يوللاش (AT) | |
| Chassis / Steering | |||
| قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | ئالدى 4WD | |
| تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | دەل ۋاقتىدا 4WD | |
| ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | ||
| ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | ||
| رول تىپى | Electric Assist | ||
| بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | ||
| چاقى / تورمۇز | |||
| ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
| ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | ||
| ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| ماشىنا مودېلى | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi · F ئارىلاش ماتورلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi · F ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى دەرىجىدىن تاشقىرى Rui | |
| ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||
| ئىشلەپچىقارغۇچى | Geely | |
| ئېنېرگىيە تىپى | Hybrid | |
| Motor | 1.5T 150hp L3 بېنزىن-ئېلېكتر ئارىلاش ماتورلۇق | |
| ساپ ئېلېكتر ساياھىتى دائىرىسى (KM) | ياق | |
| توك قاچىلاش ۋاقتى (سائەت) | ياق | |
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 110 (150hp) | |
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 100 (136hp) | |
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 225Nm | |
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | |
| ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 190km | |
| ھەر 100 كىلومىتىر توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) | ياق | |
| يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئەڭ تۆۋەن ھالىتى (L / 100km) | ياق | |
| بەدەن | ||
| چاقى چاقى (mm) | 2845 | |
| ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1610 | |
| ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1610 | |
| ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |
| ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | |
| ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1785 | |
| تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2230 | |
| يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 55 | |
| سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |
| ماتور | ||
| ماتور مودېلى | DHE15-ESZ | |
| كۆچۈرۈش (mL) | 1480 | |
| كۆچۈرۈش (L) | 1.5 | |
| ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |
| سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |
| سىلىندىر سانى (pcs) | 3 | |
| ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |
| ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 150 | |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 110 | |
| ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 225 | |
| ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |
| يېقىلغۇ شەكلى | Hybrid | |
| Fuel Grade | 92 # | |
| يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |
| Electric Motor | ||
| Motor Description | Hybrid 136 hp | |
| موتور تىپى | ياق | |
| ئومۇمىي ماتور كۈچى (كىلوۋات) | 100 | |
| ماتور ئومۇمىي ئات كۈچى (Ps) | 136 | |
| ماتورنىڭ ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 320 | |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 100 | |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 320 | |
| ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | ياق | |
| ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | ياق | |
| ماتورلۇق نومۇر | يەككە ماتور | |
| Motor Layout | ئالدى | |
| باتارېيەگە توك قاچىلاش | ||
| باتارېيە تىپى | Li-Ion Battery | |
| باتارېيە ماركىسى | ياق | |
| باتارېيە تېخنىكىسى | ياق | |
| باتارېيە سىغىمى (كىلوۋات سائەت) | ياق | |
| باتارېيەگە توك قاچىلاش | ياق | |
| ياق | ||
| باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنى باشقۇرۇش سىستېمىسى | ياق | |
| ياق | ||
| Gearbox | ||
| سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 3-سۈرئەت DHT | |
| Gears | 3 | |
| سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | مەخسۇس ئارىلاش ماتورلۇق توك يەتكۈزۈش (DHT) | |
| Chassis / Steering | ||
| قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |
| تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |
| ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |
| ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |
| رول تىپى | Electric Assist | |
| بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |
| چاقى / تورمۇز | ||
| ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |
| ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |
| ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 | |
| ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 | |
ۋېيفاڭ ئەسىر ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا سېتىش چەكلىك شىركىتى.ماشىنا ساھەسىدىكى باشلامچىغا ئايلىنىڭ.ئاساسلىق سودا تۆۋەن دەرىجىلىك ماركىلاردىن ئالىي دەرىجىلىك ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنا ئېكسپورتىغىچە كېڭەيدى.پۈتۈنلەي يېڭى بولغان جۇڭگو ماشىنا ئېكسپورتى ۋە نىمكەش ماشىنا ئېكسپورتى بىلەن تەمىنلەڭ.
