page_banner

مەھسۇلات

NISSAN ALTIMA 2.0L / 2.0T Sedan

ئالتىما NISSAN قارمىقىدىكى بايراقدار ئوتتۇرا-ئالىي دەرىجىلىك ھەشەمەتلىك ماشىنا.پۈتۈنلەي يېڭى تېخنىكا بىلەن Altima ماشىنا ھەيدەش تېخنىكىسى ۋە راھەت تېخنىكىسى بىلەن ناھايىتى ماسلىشىپ ، ئوتتۇرا تىپتىكى پىكاپنىڭ لايىھىلەش ئۇقۇمىنى يېڭى بىر بالداققا كۆتۈردى.


مەھسۇلات تەپسىلاتى

PRODUCT SPECIFICATIONS

US ھەققىدە

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

تۇرمۇش سەۋىيىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، نۇرغۇن كىشىلەرگە ماشىنا تاللىغاندا ، ئۇلار نەزىرىنى بىرلەشمە كارخانا B دەرىجىلىك گەۋدىسىگە تىكتى.Volkswagen Passat, Honda Accord, andنىسسان ALTIMAبۇ باسقۇچتىكى داڭلىق مودېللارنىڭ ھەممىسى.نىسسان ALTIMA نىڭ مەھسۇلات كۈچىنى تەھلىل قىلىپ باقايلى ، ئۇنىڭ قانداق ئىقتىدارلىرى بار؟

NISSAN ALTIMA_6

تاشقى كۆرۈنۈشى جەھەتتە ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى «V» شەكىللىك رېشاتكىنىڭ ئىچى گورىزونتال بېزەكلىك بەلۋاغ بىلەن لايىھەلەنگەن ، ئىككى تەرىپىگە بەش چېچىلىپ كەتكەن گورىزونتال سىزىقمۇ زىننەتلەنگەن.ئۆتكۈر چوڭ چىراغ بىلەن كۆرۈش ئۈنۈمى يېتەرلىك.ئاستىنقى رېشاتكا بىر قەدەر تار قىلىپ لايىھەلەنگەن ، ئاستى تەرىپىگە خروم يالىتىلغان بولۇپ ، ئومۇمىي كۆرۈنۈشنى تېخىمۇ كۆركەم ۋە چىرايلىق كۆرسىتىدۇ.

NISSAN ALTIMA_5

ماشىنا گەۋدىسى تەرەپتە ، ماشىنىنىڭ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 4906x1850x1447mm ، ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى.بەدەننىڭ بەل قىسمى بىر قەدەر ئىنچىكە بولۇپ ، يۇقىرىغا لايىھىلەنگەن بولۇپ ، يان تەرىپىنى ئىنچىكە ۋە كۆركەم كۆرسىتىدۇ.ئالدى ۋە ئارقا مەركىزى قوش بەش شادىلىق لايىھە قوللانغان ، باياناتچىسى قوش رەڭلىك.

قۇيرۇق قىسمىدا قۇيرۇق چىرىغى كەسكىن لايىھەلەنگەن ، ئىچكى يورۇقلۇق مەنبەسى مىخقا ئوخشايدۇ.ئۇ يورۇتۇلغاندا ناھايىتى تونۇلۇشقا بولىدۇ ، ئارقا ئەتراپى يانتۇ ۋە يانتۇ بولىدۇ.ئاستى قىسمىغا قوش يۆنىلىشلىك ئايلانما گاز بىر تەرەپ قىلىنغان بولۇپ ، مەلۇم ھەرىكەت تۇيغۇسى پەيدا قىلغان.

NISSAN ALTIMA_4

ئىچكى بېزىلىشى نۇرغۇن يۇمشاق ماتېرىياللار بىلەن ئورالغان بولۇپ ، 4 تەڭشەشنى قوللايدىغان خۇرۇم رول ۋە خۇرۇم ئورۇندۇقلار تەمىنلەنگەن ، ئازادە توقۇلمىلار بار.ئالدى ماتا بېزەك تاختىسى كېچىدە 64 خىل رەڭلىك مۇھىت چىرىغى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، كۈچلۈك خاراكتېرگە ئىگە.12.3 دىيۇملۇق لەيلىمە مەركىزى كونترول ئېكرانى يوق.نىسسان Connect دەرىجىدىن تاشقىرى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ئىچىدىكى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش سىستېمىسى سەپلەنگەن ، بۇ ماشىنا توغرا ۋە تېز ئىنكاس قايتۇرىدۇ.

NISSAN ALTIMA_3

NISSAN ALTIMA_2

قۇۋۋىتى جەھەتتە ، 2.0L ۋە 2.0T لىق ئىككى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 115kW ۋە 179kW ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 197N · m / 371N · m ، CVT ئۇدا ئۆزگىرىشچان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان.2.0L نۇسخىسىنىڭ قۇۋۋەت ئىقتىدارىغا كەلسەك ، مەن پەقەت ئادەتتىكى باھالارنىلا ئىشلىتەلەيمەن.توك چىقىرىش بىر قەدەر تەكشى ، CVT سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ھەمكارلىقى بىلەن قوشۇلۇپ ، ئاساسىي جەھەتتىن ھەيدەش خۇشاللىقى يوق.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ نەشرى ئۆيدە ئىشلىتىشكە خېلى ماس كېلىدۇ.بىرىنچى ، سۈپەت سىناقتىن ئۆتتى.ئىككىنچىدىن ، WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاران 6.41L / 100km ، يېقىلغۇ ئىقتىسادىمۇ ئائىلە ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسىي كۆرسەتمىسى بىلەن بىردەك.

NISSAN ALTIMA_1

سىرتقى كۆرۈنۈش لايىھىسى2022 ALTIMAبىر قەدەر ياش ۋە تەنھەرىكەتچان بولۇپ ، زامانىۋى كىشىلەرنىڭ ئېستېتىك ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ.ئىقتىدار سەپلىمىسىمۇ بىر قەدەر گەۋدىلىك بولۇپ ، كەمچىلىكى يوق.ئۆيدە ئىشلىتىشتە مەسىلە يوق.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ يېڭى ئېنېرگىيەنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان بازاردىكى ئەۋزەللىكىنى داۋاملىق ساقلاپ قالالامدۇ يوق ، يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا دەلىللەشكە موھتاج.

Xpeng G9 ئۆلچىمى

570 702 650 Performance
رازمېرى 4891 * 1937 * 1680 مىللىمېتىر
Wheelbase 2998 mm
سۈرئەت Max.200 km / h
0-100 km / h تېزلىنىش ۋاقتى 6.4 s 6.4 s 3.9 s
باتارېيە سىغىمى 78.2 كىلوۋات سائەت 98 kWh 98 kWh
ھەر 100 كىلومىتىر ئېنېرگىيە سەرپىياتى 15.2 كىلوۋات سائەت 15.2 كىلوۋات سائەت 16 كىلوۋات
قۇۋۋەت 313 hp / 230 كىلوۋات 313 hp / 230 كىلوۋات 717 hp / 551 كىلوۋات
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 430 Nm 430 Nm 717 Nm
ئورۇندۇق سانى 5
ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسى يەككە ماتور RWD يەككە ماتور RWD قوش ماتورلۇق AWD
ئارىلىق دائىرىسى 570 km 702 km 650 km

Xpeng G9 نىڭ 3 خىل نۇسخىسى بار: 570 ، 702 ۋە 650 ئىقتىدار.650 ئىقتىدار نۇسخىسى AWD.

سىرتقى كۆرۈنۈشى

XPeng G9 مودېل سېپىنىڭ «تەنتەربىيە» تەرىپىگە تەۋە P7 ئۇسلۇبىغا ئەگىشىدۇ.G3i نىڭ زادى قەيەردە ئولتۇرغانلىقى ئېنىق ئەمەس ، شۈبھىسىزكى P5 «ئائىلە» تەرەپنىڭ بىر قىسمى.

XPeng G9 ئۇزۇنغا سوزۇلغان ، سىلىق ، كېلىشكەن SUV بولۇپ ، P7 تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئاللىبۇرۇن داڭقى چىققان.ھازىرغا قەدەر ، P7 XPeng دائىرىسىدىكى تاشقى كۆرۈنۈش لايىھىسى بولۇپ كەلدى.

G9 نىڭ XPeng بولغانلىقى ئۈچۈن چىراغ نۇرى LED بالداق بار بولۇپ ، ئاستى تەرىپىگە ماتورغا سوزۇلغان.قاراڭغۇ چوڭ چىراغ گۇرۇپپىسى P7 غا تەقلىد قىلىنغان ، ئەمما GD دا LiDAR ئورۇنلىرىنىڭ قوشۇلۇشى سەۋەبىدىن تېخىمۇ چوڭ.

D.

P7 گەۋدىسىنىڭ يان تەرىپى بىر قەدەر سىلىق ، ئۇ ھېچقانداق ئەنئەنىۋى قاتتىق قىرلىق ماشىنا لىنىيىسىنى ئىشلەتمەيدۇ ھەمدە ماشىنىغا ئالدى-كەينىگىچە يوچۇقسىز كۆرسىتىدۇ.P7 تېز سۈرئەتلىك بولۇپ ، قۇيرۇق قىسمى ئالدى بىلەن ئوخشاش ئېستېتىك ھالەتتە ئېلىپ بېرىلىدۇ - پۈتۈن ئۇزۇنلۇقتىكى چىراغ بالداقنى بويلاپ سوزۇلغان بولۇپ ، يان تەرىپىگە ئازراق قاپلانغان.قالغان قىسمى بىر قەدەر ئاددىي ، ئىككى تەرىپىگە ئايرىم-ئايرىم ئىككى ئايرىم ئارقا چىراغ ، Xpeng بەلگىسى يورۇق بالداقنىڭ ئاستىغا سوزۇلغان ، قوزغىتىشنىڭ تۆۋەنكى ئوڭ تەرىپىدە P7 تىپلىق بەلگە.P7 غا ئوخشاش ، XPeng G9 نىڭ قارا رەڭلىك جەلپ قىلىش كۈچى تۆۋەنرەك ، ئەمما بۇ يەردە دالا ماشىنىسىدا ، ئۇ بىر قىسىم ئاق ئىنچىكە ھالقىلار تەرىپىدىن بۇزۇلغان.

ASD

يان تەرىپى كۆپىنچە ئوڭۇشلۇق ئېلىپ بېرىلىدىغان بولۇپ ، XPeng نىڭ ئادەتتىكى پوپايكىلارنى ئىشلىتىدۇ.

ئۆي ئىچى

ھازىرغا قەدەر ھەر بىر مودېلنىڭ ئىچكى جەھەتتىن پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغانلىقى بىر نېمە دېمەك تەس.سىرتقى كۆرۈنۈشى XPeng P7 بىلەن ماسلىشىۋاتقاندا ، ئىچى يەنە بىر قېتىم پۈتۈنلەي يېڭى نەرسە.بۇ ئۇنىڭ ئىچىدىن ناچار ، دېگەنلىك ئەمەس.ماتېرىياللار سىز چۆكۈپ كەتكەن P7 ، يۇمشاق Nappa خۇرۇم ئورۇندۇقنىڭ ئۈستىدىكى بىر سىنىپ بولۇپ ، ئورۇندۇقنىڭ راھەتلىكى ئالدى تەرەپكە ئوخشاش ياخشى ، ئەمەلىيەتتە بۇ ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ.

SD
ئالدى ئورۇندۇقتا ئىسسىقلىق ، شامالدۇرغۇچ ۋە ئۇۋۇلاش ئىقتىدارى بار ، بۈگۈنكى كۈندە بۇ ئۆلچەم ئاساسەن دېگۈدەك.
 SD

رەسىملەر

ASD

ناپپا يۇمشاق خۇرۇم ئورۇندۇق

ASD

DynAudio سىستېمىسى

SD

چوڭ ساقلاش بوشلۇقى

دېگەندەك

ئارقا چىراغ

asd

Xpeng Supercharger (200 مىنۇت + 15 مىنۇت ئىچىدە)


  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ماشىنا مودېلى NISSAN ALTIMA
    2022 2.0L XE Premium Edition 2022 2.0L XL-TLS ئالىي دەرىجىلىك نۇسخىسى 2022 2.0L XL-Upr ئالىي دەرىجىلىك نۇسخىسى
    ئاساسىي ئۇچۇرلار
    ئىشلەپچىقارغۇچى دوڭفېڭ نىسسان
    ئېنېرگىيە تىپى بېنزىن
    ماتور 2.0L 156 HP L4
    ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) 115 (156hp)
    ئەڭ چوڭ Torque (Nm) 197Nm
    Gearbox CVT
    LxWxH (mm) 4906x1850x1450mm 4906x1850x1447mm
    ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) 197km
    WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) 6.41L
    بەدەن
    چاقى چاقى (mm) 2825
    ئالدى چاقى ئاساسى (mm) 1620 1605
    ئارقا چاقى ئاساسى (mm) 1620 1605
    ئىشىك سانى (pcs) 4
    ئورۇندۇق سانى (pcs) 5
    ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) 1460 1518
    تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) 1915
    يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) 56
    سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) ياق
    ماتور
    ماتور مودېلى MR20
    كۆچۈرۈش (mL) 1997
    كۆچۈرۈش (L) 2.0
    ھاۋا كىرىش شەكلى Inhale Naturally
    سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش L
    سىلىندىر سانى (pcs) 4
    ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) 4
    ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) 156
    ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) 115
    ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) 6000
    ئەڭ چوڭ Torque (Nm) 197
    ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) 4400
    ماتور كونكرېت تېخنىكىسى قوش C-VTC ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان كلاپان ۋاقتى
    يېقىلغۇ شەكلى بېنزىن
    Fuel Grade 92 #
    يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش
    Gearbox
    سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى E-CVT
    Gears ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان سۈرئەت
    سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى ئېلېكترونلۇق ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان يەتكۈزۈش (E-CVT)
    Chassis / Steering
    قوزغاتقۇچ ھالىتى ئالدى FWD
    تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى ياق
    ئالدى ئاسما MacPherson مۇستەقىل توختىتىش
    ئارقا ئاسما كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش
    رول تىپى Electric Assist
    بەدەن قۇرۇلمىسى يۈك توشۇش
    چاقى / تورمۇز
    ئالدى تورمۇز تىپى Ventilated Disc
    ئارقا تورمۇز تىپى قاتتىق دىسكا
    ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى 205/65 R16 215/55 R17
    ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى 205/65 R16 215/55 R17

     

     

     

    ماشىنا مودېلى NISSAN ALTIMA
    2022 2.0T XL Premium Edition 2022 2.0T XV ئالىي نەشرى
    ئاساسىي ئۇچۇرلار
    ئىشلەپچىقارغۇچى دوڭفېڭ نىسسان
    ئېنېرگىيە تىپى بېنزىن
    ماتور 2.0T 243 HP L4
    ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) 179 (243hp)
    ئەڭ چوڭ Torque (Nm) 371Nm
    Gearbox CVT
    LxWxH (mm) 4906x1850x1447mm
    ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) 197km
    WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) 7.12L
    بەدەن
    چاقى چاقى (mm) 2825
    ئالدى چاقى ئاساسى (mm) 1595
    ئارقا چاقى ئاساسى (mm) 1595
    ئىشىك سانى (pcs) 4
    ئورۇندۇق سانى (pcs) 5
    ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) 1590
    تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) 1995
    يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) 56
    سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) ياق
    ماتور
    ماتور مودېلى KR20
    كۆچۈرۈش (mL) 1997
    كۆچۈرۈش (L) 2.0
    ھاۋا كىرىش شەكلى Turbocharged
    سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش L
    سىلىندىر سانى (pcs) 4
    ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) 4
    ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) 243
    ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) 179
    ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) 5400
    ئەڭ چوڭ Torque (Nm) 371
    ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) 4400
    ماتور كونكرېت تېخنىكىسى قوش C-VTC ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان كلاپان ۋاقتى
    يېقىلغۇ شەكلى بېنزىن
    Fuel Grade 92 #
    يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش
    Gearbox
    سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى E-CVT
    Gears ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان سۈرئەت
    سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى ئېلېكترونلۇق ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان يەتكۈزۈش (E-CVT)
    Chassis / Steering
    قوزغاتقۇچ ھالىتى ئالدى FWD
    تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى ياق
    ئالدى ئاسما MacPherson مۇستەقىل توختىتىش
    ئارقا ئاسما كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش
    رول تىپى Electric Assist
    بەدەن قۇرۇلمىسى يۈك توشۇش
    چاقى / تورمۇز
    ئالدى تورمۇز تىپى Ventilated Disc
    ئارقا تورمۇز تىپى قاتتىق دىسكا
    ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى 235/40 R19
    ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى 235/40 R19

    ۋېيفاڭ ئەسىر ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا سېتىش چەكلىك شىركىتى.ماشىنا ساھەسىدىكى باشلامچىغا ئايلىنىڭ.ئاساسلىق سودا تۆۋەن دەرىجىلىك ماركىلاردىن ئالىي دەرىجىلىك ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنا ئېكسپورتىغىچە كېڭەيدى.پۈتۈنلەي يېڭى بولغان جۇڭگو ماشىنا ئېكسپورتى ۋە نىمكەش ماشىنا ئېكسپورتى بىلەن تەمىنلەڭ.

    ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ