Denza N7 EV ھەشەمەتلىك ئوۋچىلىق SUV
Denza N7رەسمىي بازارغا سېلىنغان ، رەسمىي باھاسى 301،800-379،800 CNY ، بۇ ئىلگىرىكى مۆلچەردىن كۆپ ئەرزان.يېڭى ماشىنا ئوخشىمىغان سەپلىمىلىك جەمئىي 6 خىل تىپنى ئېلان قىلدى ، بۇنىڭ ئىچىدە ئۇزۇنغا سوزۇلغان نۇسخىسى ، ئىقتىدار نۇسخىسى ، ئىقتىدار Max نۇسخىسى ، ئەڭ يۇقىرى تىپى N-spor نۇسخىسى.يېڭى ماشىنا ئېلېكترونلۇق سۇپا 3.0 نىڭ يېڭىلانغان نۇسخىسىنى ئاساس قىلغان بولۇپ ، شەكلى ۋە ئىقتىدارى جەھەتتە بىر قىسىم ئەسلى لايىھەلەرنى ئېلىپ كەلگەن.
دېنزا بىرلىكتە ئىجاد قىلغان ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنىسىBYDۋەمېرسىدىس-بېنىز.Denza N7 نىڭ ئىككىنچى مودېلى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، قارىغۇلارچە زاكاز باشلانغاندىن بۇيان زاكاز 20 مىڭدىن ئېشىپ كەتتى.بۇ باھا ئەندىزىسىگە نىسبەتەن ، قارىغۇلارچە زاكاز قىلىش بۇنداق نەتىجىگە ئېرىشەلەيدۇ دېيىشكە بولىدۇ.ئەلۋەتتە ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئۈچ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ BYD سى بار ، ئىقتىدارنى مېرسىدىس-بېنىز قوللايدۇ.شۇڭلاشقا ، بۇ Denza N7 نىڭ ئورنى aئەقلىي ئىقتىدارلىق ھەشەمەتلىك دالا ماشىنىسى.
تاشقى كۆرۈنۈش نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، بۇ ماشىنىنىڭ لايىھىلىنىشى بەك كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئەمەس ، ئۇ دېنزا MPV ماشىنا تىپىنىڭ لايىھىسىگە پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئومۇمىي لايىھىلەش ئۇسلۇبى BYD تامغىسىغا ئازراق ئوخشايدۇ ، مەسىلەن شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزى ۋە چوڭ چىراغ.مۇشۇ ئاساستا ، بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئىككى تەرىپىگە قاش شەكىللىك نۇر يۈرۈشلۈكلىرى قوشۇلغان ، ئاستىغا خىروم يالىتىلغان بېزەك قاراۋۇل ئورنىتىلغان بولۇپ ، يېڭى ماشىنىغا بىر قىسىم ئەسلى لايىھەلەر قوشۇلغان.
Denza N7 نىڭ ئىككى تەرىپىگە توك قاچىلاش ئېغىزى ئورنىتىلغان ، چۈنكى بۇ ماشىنىنىڭ قوش قورال زەرەتلەش ئىقتىدارى بار.ئۇسلۇب جەھەتتە ، ئالدى تۆۋەن قاتلاملىق لايىھە ، كابىنكىنىڭ ئۆگزىسى تېخىمۇ ئېگىز ، ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمىمۇ گەۋدىلىك شەكىل قوللانغان ، بۇ پۈتكۈل ماشىنىغا ھەرىكەت تۇيغۇسى قوشىدۇ.ئەگەر تېخىمۇ تەپسىلىيرەك بولسا ، بۇ ماشىنىنىڭ ئالدى يۈزىنىڭ تەنھەرىكەت ماشىنىسى ، گەۋدىسى پىكاپ ، ئارقا تەرىپى دالا ماشىنىسى.بەدەن چوڭلۇقى جەھەتتە ، Denza N7 نىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 4860/1935/1602 مىللىمېتىر ، ئوق ئارىلىقى 2940 مىللىمېتىر.بەدەن چوڭلۇقى سەل كىچىكBYD Tang DM، ئەمما ئوق ئارىلىقىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 120 مىللىمېتىر.Denza N7 نىڭ ئومۇمىي بوشلۇق ئىقتىدارى بىر قەدەر ئەۋزەل.
ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمىغا كەلسىڭىز ، ئۈستۈنكى تار ۋە ئاستى كەڭ لايىھەنى كۆرەلەيسىز.بۇ لايىھە ئادەتتە تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.Denza N7 غا يەنە قارا رەڭلىك قارا قۇيرۇق چىرىغى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئىككى تەرىپىنى تۇتاشتۇرۇپ ، پۈتكۈل ماشىنىغا كەڭ دائىرىدە نەزەر ئېلىپ كەلگەن.شەكلىمۇ بىر قەدەر يۇمىلاق بولۇپ ، بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىغا بۆلۈنگەن U شەكىللىك خروم يالىتىلغان بېزەك بەلۋاغ ئورنىتىلغان.قانداقلا بولمىسۇن ، غول قاپاق ۋە ئارقا ئەينەك ئەينىكى ئەمەلىيەتتە سىممېترىك لايىھىلەنگەن بولۇپ ، يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ كىرىش ئېغىزى كىچىكرەك بولىدۇ.
Denza N7 نىڭ چاقى يەنە 5 ئاۋازلىق تۆۋەن قارشىلىق لايىھىسىنى قوللانغان ، 19 دىيۇم ۋە 20 دىيۇملۇقتىن ئىبارەت ئىككى خىل تاللاش بار.دەسلەپكى دەرىجىدىكى تىپلارغا Pirelli بالونى ئورنىتىلغان ، ئالىي دەرىجىلىك تىپلار چوڭ قۇرۇقلۇق جىمجىت بالونى.بالوننىڭ ئالدى تەرىپى 235/50.R19 / ئارقا 255/45 R19 ، ئالدى / ئارقا 245/45 R20.Denza N7 نىڭ ئەڭ تۆۋەن بۇرۇلۇش رادىئوسى 5.7 مېتىر ، بۇ خوندا CR-V دىن سەل چوڭتويوتا RAV4، ئەمما ئۇنىڭدىن كىچىكBYD Tang DM.
ئۆي ئىچى ، قاتتىق دېتال ۋە ئىقتىدارلىرى ئۆلچەملىك.ئۇ ئۈچ ئېكرانلىق لايىھە قوللانغان ، ئۇنىڭغا 17.3 دىيۇملۇق مەركىزى كونترول لەيلىمە ئېكران ، 10.25 دىيۇملۇق سۇيۇق كرىستاللىق ئەسۋاب ۋە 10.25 دىيۇملۇق بىرلەشمە سىناق ئېكرانى سەپلەنگەن.50 دىيۇملۇق AR-HUD باش ئېكرانى ، ماشىنا كاراكا سىستېمىسى ، پۈتۈن كۆرۈنۈشلۈك ئەقلىي ئاۋاز ، 3D يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سۈزۈك پۈتۈن مەنزىرىلىك رەسىم سىستېمىسى ، NFC رەقەملىك ئاچقۇچ ۋە باشقا ئىقتىدارلار سەپلەنگەن ، بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، Denza N7 نىڭ يۇقىرى دەرىجىدە ئەمەلگە ئاشۇرغانلىقىنى كۆرگىلى بولىدۇ. ئەقلىي ئىقتىدارلىق رەقەملىك ئايروپىلان بۆلمىسى.
ياردەمچى ماشىنا ھەيدەش جەھەتتە ، دېنزا ئۇچقۇچىسى ئالىي دەرىجىلىك ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش ياردەم سىستېمىسى (ئۆلچەملىك نۇسخىسى) قوللىنىلدى ، بۇ شەھەر يول ئەھۋالى ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش ۋە ئىقتىدار جەھەتتە ماشىنا توختىتىش قاتارلىق بىر قىسىم مۇرەككەپ ماشىنا ئەھۋاللىرىغا ئاساسەن تاقابىل تۇرالايدۇ.كونكېرت قىلىپ ئېيتقاندا ، ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، RPA يىراقتىن كونترول قىلىش ماشىنا توختىتىش ، AFL ئەقلىي ئىقتىدارلىق يىراق ۋە تۆۋەن نۇر دەستىسى ياردەمچىسى ، HWA يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش ياردىمى ۋە پىيادىلەرگە ئەقلىي ھۆرمەت قىلىش قاتارلىق بىر قىسىم ئىقتىدارلارنىڭ ھەممىسى بار.
بوشلۇق جەھەتتە ، ئالدى يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ ھەجىمى 73 لېتىر ، غولنىڭ مىقدارى 480 لېتىر ، ئارقا ئورۇندۇقنىڭ سىغىمى 1273 لېتىرغا يېتىدۇ.بۇ يۈرۈشلۈك تىپلارنىڭ ھەممىسىگە NAPPA خۇرۇم ئورۇندۇق ئورنىتىلغان ، ئاساسلىق شوپۇر ئورۇندۇقى 8 يۆنىلىشلىك توك تەڭشەش ۋە 4 يۆنىلىشلىك توك بەلنى تەڭشەشنى قوللايدۇ ، يولۇچىلار ئورۇندۇقى 6 يۆنىلىشلىك توك تەڭشەشنى قوللايدۇ.ئالدى ئورۇندۇق يەنە ھاۋا ئالماشتۇرۇش ، ئىسسىنىش ، ئەستە ساقلاش ، ئون باللىق ئۇۋۇلاش ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى ھېس قىلىدۇ ، ئارقا ئورۇندۇق ئارقا ئارقا بۇلۇڭنى تەڭشەشنى قوللايدۇ ، شۇنداقلا ئىسسىنىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.باشقا سەپلىمىلەر جەھەتتە ، ئۇ يەنە تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق مىكروبسىزلاندۇرۇش ۋە دېزىنفېكسىيە قىلىش ، مەنپىي ئىئون ھاۋا ساپلاشتۇرغۇچ ، PM2.5 يېشىل تازىلاش سىستېمىسى ، قوش تېمپېراتۇرا رايونى ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ ، 16 ياڭراتقۇ ئاۋاز سىستېمىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
تەگلىك جەھەتتە ،Denza N7ئالدى قوش قوش ئارزۇلىق مۇستەقىل ئاسما جازا ۋە ئارقا بەش ئۇلىنىش مۇستەقىل ئاسما جازا ئورنىتىلغان ، ھەمدە ئۆلچەملىك IPB توپلاشتۇرۇلغان تورمۇز كونترول سىستېمىسى سەپلەنگەن.سەپلەنگەن Yuncar-ئەقلىي ئىقتىدارلىق ھاۋا گەۋدىسى كونترول سىستېمىسى ئەقلىي ئىقتىدارلىق تەگلىك ۋە CCT راھەت كونترول سىستېمىسىدىن باشقا ، ئىلغار ئىقتىدارلار بويىچەمۇ بۆلۈنگەن.iTAC ئەقلىي ئىقتىدارلىق بۇرۇلۇش كونترول سىستېمىسى ، iADC ئەقلىي ئىقتىدارلىق قوزغىتىش كونترول سىستېمىسى ، iCVC ئەقلىي ئىقتىدارلىق تەگلىك ۋېكتور كونترول سىستېمىسى ئىختىيارى ئىقتىدار.بۇ تەگلىك سىستېمىسى ئوخشىمىغان ماشىنا ئېھتىياجى بىلەن ئىستېمالچىلارنى قاندۇرۇش ئۈچۈن كونترول قىلىش جەھەتتە تېخىمۇ تەپسىلىي پەرقلىنىدۇ.ئەلۋەتتە ، SUV تىپلىرى ئىقتىدار جەھەتتە پىكاپقا قارىغاندا تېخىمۇ چېكىدىن ئاشالايدۇ.
Denza N7 ئۆلچىمى
ماشىنا مودېلى | 2023 N-Sport |
رازمېرى | 4860x1935x1602mm |
Wheelbase | 2940mm |
Max Speed | 180km |
0-100 km / h تېزلىنىش ۋاقتى | 3.9s |
باتارېيە سىغىمى | 91.3kWh |
باتارېيە تىپى | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى |
باتارېيە تېخنىكىسى | BYD Blade Battery |
تېز توك قاچىلاش ۋاقتى | ياق |
ھەر 100 كىلومىتىر ئېنېرگىيە سەرپىياتى | ياق |
قۇۋۋەت | 530hp / 390kw |
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى | 670Nm |
ئورۇندۇق سانى | 5 |
ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسى | قوش ماتور 4WD (توكلۇق 4WD) |
ئارىلىق دائىرىسى | 630km |
ئالدى ئاسما | قوش Wishbone مۇستەقىل توختىتىش |
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش |
ئېلېكتر سىستېمىسى جەھەتتە ، 230 كىلوۋاتلىق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قوش مىلتىقتىن ئارتۇق توك قاچىلاشمۇ ماشىنىنىڭ يارقىن نۇقتىسى ، يەنى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ماشىنىنى تېز تولۇقلىغىلى بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.بۇ ئۇزۇن ماشىنا ھەيدىسە ئۇزۇن توك قاچىلاش ۋاقتىنى ھەل قىلالايدىغان ئىقتىدار بولىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، Denza N7 ئىككى چاق قوزغىلىش (ئارقا چاق قوزغىلىش) ۋە تۆت چاق قوزغىلىش (ئەقلىي ئىقتىدارلىق تۆت چاق قوزغىلىش) بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئىككى چاق قوزغىلىدىغان نۇسخىسىغا مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور سەپلەنگەن بولۇپ ، ئەڭ چوڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى 230 ئات كۈچى ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 360 ن.م ، تېزلىنىش ۋاقتى 6.8 (s) دىن 0 100 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.تۆت چاق قوزغىلىش نۇسخىسىغا ئالدى AC ماس قەدەمسىز ئارقا مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور سەپلەنگەن.ئومۇمىي سىستېما قۇۋۋىتى 390 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى 670 Nm ، سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100km / h 3.9 (s).ساياھەت قىلىش دائىرىسى جەھەتتە ، ئۇنىڭغا لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيە سەپلەنگەن ، سىغىمى 91.3kWh.CLTC ئۇنىۋېرسال خىزمەت شارائىتىدا ، ئىككى چاق قوزغىلىش تىپىنىڭ ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى 702 كىلومېتىر ، تۆت چاق قوزغىلىش تىپى 630 كىلومېتىر.
Denza N7 ئەڭ دەسلەپتە ئالىي دەرىجىلىك ماشىنا ، ھەتتا دەسلەپكى دەرىجىدىكى مودېلنىڭ ئىقتىدارىمۇ يېتەرلىك.قانداقلا بولمىسۇن ، تەگلىكنىڭ پەرقى بىر قەدەر چوڭ.دەرىجىدىن تاشقىرى ئۇزۇن چىداملىق نۇسخىسىغا ھاۋا ئاسما سىستېمىسى ئورنىتىلغان.بۇنىڭدىن باشقا ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئىقتىدار نۇسخىسىمۇ تورمۇز سىستېمىسىدا ماس ھالدا يېڭىلىنىدۇ.
ماشىنا مودېلى | Denza N7 | ||
2023 دەرىجىدىن تاشقىرى ئۇزۇن ئارىلىق (ھاۋا) | 2023 ئۇزۇن مۇساپىلىك ئىقتىدار (ھاۋا) | 2023 دەرىجىدىن تاشقىرى ئۇزۇن ئارىلىق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | |||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Denza | ||
ئېنېرگىيە تىپى | ساپ توك | ||
Electric Motor | 313hp | 530hp | 313hp |
ساپ ئېلېكتر ساياھىتى دائىرىسى (KM) | 702km | 630km | 702km |
توك قاچىلاش ۋاقتى (سائەت) | ياق | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 230 (313hp) | 390 (530hp) | 230 (313hp) |
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
LxWxH (mm) | 4860x1935x1602mm | ||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 180km | ||
ھەر 100 كىلومىتىر توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) | ياق | ||
بەدەن | |||
چاقى چاقى (mm) | 2940 | ||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1660 | ||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1660 | ||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | ||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | ||
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 2280 | 2440 | 2320 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | ||
Electric Motor | |||
Motor Description | ساپ توك 313 HP | ساپ توك 530 HP | ساپ توك 313 HP |
موتور تىپى | مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك | ئالدى AC / ماس قەدەملىك ئارقا مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماسقەدەملەش | مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك |
ئومۇمىي ماتور كۈچى (كىلوۋات) | 230 | 390 | 230 |
ماتور ئومۇمىي ئات كۈچى (Ps) | 313 | 530 | 313 |
ماتورنىڭ ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 360 | 670 | 360 |
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | ياق | 160 | ياق |
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | ياق | 310 | ياق |
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 230 | ||
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 360 | ||
ماتورلۇق نومۇر | يەككە ماتور | قوش ماتور | يەككە ماتور |
Motor Layout | Rear | ئالدى + ئارقا | Rear |
باتارېيەگە توك قاچىلاش | |||
باتارېيە تىپى | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى | ||
باتارېيە ماركىسى | Fudi Battery | ||
باتارېيە تېخنىكىسى | BYD Blade Battery | ||
باتارېيە سىغىمى (كىلوۋات سائەت) | 91.3kWh | ||
باتارېيەگە توك قاچىلاش | ياق | ||
تېز توك قاچىلاش ئېغىزى | |||
باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنى باشقۇرۇش سىستېمىسى | تۆۋەن تېمپېراتۇرا قىزىتىش | ||
سۇيۇق سوۋۇدى | |||
Chassis / Steering | |||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | RWD | قوش ماتور | RWD |
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | Electric 4WD | ياق |
ئالدى ئاسما | قوش Wishbone مۇستەقىل توختىتىش | ||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | ||
رول تىپى | Electric Assist | ||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | ||
چاقى / تورمۇز | |||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
ئارقا تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
ماشىنا مودېلى | Denza N7 | ||
2023 ئۇزۇن مۇساپىلىك ئىقتىدار | 2023 ئۇزۇن مۇساپىلىك ئىقتىدار MAX | 2023 N-Sport | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | |||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Denza | ||
ئېنېرگىيە تىپى | ساپ توك | ||
Electric Motor | 530hp | ||
ساپ ئېلېكتر ساياھىتى دائىرىسى (KM) | 630km | ||
توك قاچىلاش ۋاقتى (سائەت) | ياق | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 390 (530hp) | ||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 670Nm | ||
LxWxH (mm) | 4860x1935x1602mm | ||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 180km | ||
ھەر 100 كىلومىتىر توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) | ياق | ||
بەدەن | |||
چاقى چاقى (mm) | 2940 | ||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1660 | ||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1660 | ||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | ||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | ||
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 2440 | ||
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2815 | ||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | ||
Electric Motor | |||
Motor Description | ساپ توك 530 HP | ||
موتور تىپى | ئالدى AC / ماس قەدەملىك ئارقا مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماسقەدەملەش | ||
ئومۇمىي ماتور كۈچى (كىلوۋات) | 390 | ||
ماتور ئومۇمىي ئات كۈچى (Ps) | 530 | ||
ماتورنىڭ ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 670 | ||
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 160 | ||
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 310 | ||
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 230 | ||
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 360 | ||
ماتورلۇق نومۇر | قوش ماتور | ||
Motor Layout | ئالدى + ئارقا | ||
باتارېيەگە توك قاچىلاش | |||
باتارېيە تىپى | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى | ||
باتارېيە ماركىسى | Fudi Battery | ||
باتارېيە تېخنىكىسى | BYD Blade Battery | ||
باتارېيە سىغىمى (كىلوۋات سائەت) | 91.3kWh | ||
باتارېيەگە توك قاچىلاش | ياق | ||
تېز توك قاچىلاش ئېغىزى | |||
باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنى باشقۇرۇش سىستېمىسى | تۆۋەن تېمپېراتۇرا قىزىتىش | ||
سۇيۇق سوۋۇدى | |||
Chassis / Steering | |||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | قوش ماتور 4WD | ||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | Electric 4WD | ||
ئالدى ئاسما | قوش Wishbone مۇستەقىل توختىتىش | ||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | ||
رول تىپى | Electric Assist | ||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | ||
چاقى / تورمۇز | |||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
ئارقا تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/50 R20 | ||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/50 R20 |
ۋېيفاڭ ئەسىر ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا سېتىش چەكلىك شىركىتى.ماشىنا ساھەسىدىكى باشلامچىغا ئايلىنىڭ.ئاساسلىق سودا تۆۋەن دەرىجىلىك ماركىلاردىن ئالىي دەرىجىلىك ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنا ئېكسپورتىغىچە كېڭەيدى.پۈتۈنلەي يېڭى بولغان جۇڭگو ماشىنا ئېكسپورتى ۋە نىمكەش ماشىنا ئېكسپورتى بىلەن تەمىنلەڭ.