Denza Denza D9 Hybrid DM-i / EV 7 ئورۇندۇق MPV
2022-يىلى 23-ئاۋغۇست ،Denza D9رەسمىي يولغا قويۇلدى.پۈتۈن يۈرۈشلۈك جەمئىي 7 نى چىقاردىسەپلىمە تىپى ، تىغلىق باتارېيە ، DM-i دەرىجىدىن تاشقىرى ئارىلاش ماتورلۇق ، e سۇپىسى 3.0 ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەر سەپلەنگەنكۈچلۈك قوراللار ، Denza D9 نى سېتىۋېلىشقا ئەڭ ئەرزىيدۇ.ھەشەمەتلىك چوڭ يەتتە كىشىلىك DENZA نىڭ بىرىD9 ئاساسىي ئۇچۇر
ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى: 5250 * 1960 * 1920mm ، ئوق ئارىلىقى: 3110mm
بەدەن قۇرۇلمىسى: 5 ئىشىك ۋە 7 ئورۇندۇقلۇق MPV
توك سىستېمىسى: قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ، ساپ توك
ئەڭ يۇقىرى مەشغۇلات شارائىتىدا چىدامچانلىقى: DM-i: 1040km;EV: 600 + km
نېفىت ۋە توك ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ئۇنىۋېرسال ئىقتىدارغا ئىگە
چىدامچانلىقى 1040km
قۇۋۋەت دېنزا D9 نىڭ ئەڭ چوڭ سېتىش نۇقتىلىرىنىڭ بىرى.ئۇنىڭدا EV ساپ ئېلېكتر ۋە DM-i دەرىجىدىن تاشقىرى ئارىلاش ماتورلۇق ئىككى خىل ماشىنا تىپى بار ، ئىككىسىنى قوللايدۇ
تېز توك قاچىلاش ۋە ئاستا توك قاچىلاش شەكلى.بۇنىڭ ئىچىدە ، كۆپچىلىك ئەڭ دىققەت قىلىدىغان DM-i نىڭ نۇسخىسى يەنىلا نۇسخىسى
DM-i.بىرىنچىدىن ، يۇقىرى يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە تەننەرخى يۇقىرى بولۇش مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇMPV.ئىككىنچىدىن ، DM-i توكقا ئوخشاش سىلىق تۇيغۇ ئېلىپ كېلىدۇ
ماشىنىلار.باھا دائىرىسىدىكى MPV لارنىڭ بۆسۈپ ئۆتۈشى تەس.
ئەمەلىي ھەيدەش جەريانىدا ، Denza D9 سىزنى ناھايىتى سىلىق ھەم جىمجىت ھېس قىلدۇرىدۇ ، چۈنكى ئۇ ئاساسلىقى توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، Denza D9
ئىقتىساد ، راھەت ۋە تەنتەربىيەدىن ئىبارەت ئۈچ خىل ھەيدەش شەكلى بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئوخشىمىغان ھالەتتە ، قوزغىتىش ئىنكاسى ئوخشىمايدۇ ، ئاساسلىق
پەرقى ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك دائىرىدە بولىدۇ ، چۈنكى دەسلەپكى باسقۇچ ئاساسلىقى توكلۇق ، شۇڭا پەرقى ئانچە چوڭ ئەمەس.ئەلۋەتتە ، خالىسىڭىز
تېخىمۇ كۈچلۈك توك چىقىرىش ، تېزلەتكۈچنى تەپسىڭىزلا ، ماتور دەرھال ئارىلىشىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ئۇ موتور بىلەن ھەمكارلىشىدۇ
تېخىمۇ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ئېلىپ كېلىڭ ، ئېشىپ كېتىش جەريانىدا ئۇنى ئىنتايىن راھەت قىلىدۇ.خاتىرجەم بولۇڭ.
بۇنىڭدىن باشقا ، DM-i نىڭDenza D9ئىككى ئارتۇقچىلىقى بار.بىرى باتارېيەنىڭ ئۆمرى.چۈنكى Denza D9 قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنى كۆزدە تۇتۇپ لايىھەلەنگەن
باشتىن-ئاخىر يېقىلغۇ باكى بوشلۇقى ئالدىن ساقلاپ قويۇلغان بولۇپ ، يېقىلغۇ تېجەش بىلەن بىللە ، يەنە چوڭ تىپتىكى ماي باكىغا ئىگە بولالايدۇ.ئەڭ چوڭ
مەشغۇلات دائىرىسى 1040 كىلومېتىرغا يېتىدۇ ، ساپ توكلۇق باتارېيەنىڭ ئۆمرى 190 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
ئىككىنچى ، سىرتقى قويۇپ بېرىش.ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، ماشىنا باتارېيەسى ئېلېكترنى توك بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن چوڭ كۆچمە توك سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ
ئۈسكۈنە.بۇ ئىقتىدار ئۇزۇن يوللۇق ساياھەت ۋە دالا يىغىلىشى جەريانىدا ئىنتايىن قوللىنىشچان بولۇپ ، نۇرغۇن قىزىقارلىق ئويۇنلارنى ھېس قىلالايدۇ
ئەنئەنىۋى ئارىلاش ماتورلۇق MPV ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولمايدۇ.
تېخنىكا مۇھىتى تولۇق
HUD باش ئېكران كۆرسىتىش ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان Denza D9 غا جەمئىي 7 ئېكران سەپلەنگەن ، بۇنىڭ ئىچىدە 15.6 دىيۇملۇق مەركىزى كونترول چوڭ ئېكران ، 10.25-ديۇملۇق تولۇق سۇيۇق كرىستاللىق 3D ئەسۋاب تاختىسى ، 12.8 دىيۇملۇق قوش باش ئېكران ۋە ئىككىنچى قاتاردىكى قوش تۇتقۇچلۇق ئېكران ۋە HUD باش ئېكرانى ،بۇنىڭ ئىچىدە قوش 12.8 دىيۇملۇق قوش باش ئېكران مۇستەقىل ئويغىنىش ، كۆپ ئېكرانلىق ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ، ئۆز-ئارا باغلىنىش قاتارلىق ئىقتىدارلارنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.karaoke, and drama.مەسىلەن ، بىز ئارقا رەتتە ماڭغاندا تېخىمۇ قىزىقارلىق سىننى تاپتۇق ، بۇنى ماس قەدەمدە ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇئالدىدىكى ئادەم ۋە ئۇنىڭ يېنىدىكى ئادەم دەل ۋاقتىدا.ئۇنىڭدىن باشقا ، بىز يەنە يېڭى ماشىنىنىڭ ئاۋاز ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ئىقتىدارىنىڭ بىر ئويغىنىشنى قوللايدىغانلىقىنى بايقىدۇق.يۇقىرى ۋە كۆپ خىل ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ئۈنۈملۈك سۆھبەت ئۈزۈلۈپ 20 سېكۇنت ئىچىدە قايتا-قايتا ئويغىنىشنىڭ ھاجىتى يوق.قۇلايلىقكۆرۈنەرلىك.
ئىككىنچى قۇرنىڭ بارلىق ئىقتىدارلىرى ئورۇندۇقنى تەڭشەش ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ، يورۇتۇش ۋە ئېچىلىش قاتارلىق ئورۇندۇق تۇتقۇچ ئېكرانىغا مەركەزلەشكەن.
ۋە تۈڭلۈكنىڭ يېپىلىشى.
ئەلا بىخەتەرلىك
Denza D9 غا 9 بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى سەپلەنگەن ، يان بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ئالدى ، ئوتتۇرا ۋە ئارقا رەتتىن ئۆتىدۇ.ئۆلچەملىك ئوتتۇرا قۇربىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى ئوخشاش بىر سىنىپتا كەم ئۇچرايدىغان ماشىنىدىكى بارلىق يولۇچىلارنى ئەتراپلىق قوغدىيالايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماشىنامۇ بارDenza Pilot ئەقلىي ئىقتىدارلىق ھەيدەش ياردەم سىستېمىسى سەپلەنگەن بولۇپ ، L2 + دەرىجىلىك ياردەمچى ھەيدەش ئىقتىدارىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.بۇ يەردە 24 سېنزور بارماسلىشىشچان ساياھەت ۋە ئاپتوماتىك بىرلەشتۈرۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدىغان پۈتكۈل ماشىنا.ياردەم ۋە چارچاشنى بىرلەشتۈرۈش ئىقتىدارى شوپۇرنى زادىلا نازارەت قىلالايدۇۋاقىت ، ماشىنا ھەيدەشنى تېخىمۇ بىخەتەر ۋە تېخىمۇ ئەقىللىق قىلىدۇ.
چوڭ بوشلۇق ، ماشىنىدىكى 7 ئورۇندۇقنىڭ ھەممىسىگە بىر تەرەپ قىلىنمايدۇ
ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكىDenza D9ئايرىم-ئايرىم ھالدا 5250 × 1960 × 1920mm ، ئوق ئارىلىقى 3110mm.بۇ چوڭلۇقى بىر قەدەر ئېسىلئوتتۇرا ۋە چوڭ MPV لار ئارىسىدا.پايدىلىنىش ئۈچۈن ، ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكىتويوتائالفارد ئايرىم-ئايرىم ھالدا 4975 × 1850 × 1945mm ، ۋەئوق ئارىلىقى 3000mm.سانلىق مەلۇماتتىن قارىغاندا ، Denza D9 ماشىنا گەۋدىسى ئۇزۇنلۇقى ۋە ئوق ئارىلىقى جەھەتتە تويوتا ئالفاردقا قارىغاندا زور ئەۋزەللىككە ئىگە.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، Denza D9 مۇ ئۈچىنچى رەتنىڭ ھەيدەش تەجرىبىسىنى يۇقىرى كۆتۈردى.ئورۇندۇقنىڭ يانپاش نۇقتىسىنىڭ ئورنى مۇۋاپىق ، ۋەئۇزۇن ياستۇق لايىھىسى بىلەن ئۇ يوتىنى تېخىمۇ ياخشى قوللايدۇ.بۇمۇ دېنزانىڭ بۇ قېتىم ئاساسلىق سېتىش نۇقتىلىرىنىڭ بىرى.دېمەك ، ھەممىسى 7ماشىنىدىكى ئورۇندۇقلارغا قالايمىقان مۇئامىلە قىلىنىدۇ.
ئەمەلىي مىنىش تەجرىبىسى جەھەتتە ، مېنىڭ ئېگىزلىكىم 175 سانتىمېتىر كېلىدۇ ، دېنزا D9 نىڭ بىرىنچى رەتتە ئولتۇرغاندا ، باش ئۆي تەخمىنەن بىرمۇشت ۋە ئۈچ بارماقئالدى ئورۇندۇقنى ئۆزگەرتمەي ئىككىنچى رەتتە ئولتۇرۇڭ ، پۇت ئۆينىڭ ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن بىر قولنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، ئۈچىنچى رەتنىڭمۇ باربىر مۇشتتىنمۇ كۆپ.
Denza D9غول بوشلۇقنىڭ ھەجىمى 410-570L ، ئۈچىنچى رەت ئورۇندۇقنىڭ ئارقا تەرىپىنى 110 گرادۇسقا توغرىلاپ تەڭشىگىلى بولىدۇ.روللىس رويىس كۇللىنان بىلەن ئوخشاش تىپتىكى بېلىقچىلىق ئورنى.
ماشىنا مودېلى | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 ھەشەمەت | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD بايراقدار | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | |||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Denza | ||||
ئېنېرگىيە تىپى | قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق | ||||
Motor | 1.5T 139 HP L4 قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق | ||||
ساپ ئېلېكتر ساياھىتى دائىرىسى (KM) | 98km | 43km | 155km | 145km | 145km |
توك قاچىلاش ۋاقتى (سائەت) | ياق | تېز توك قاچىلاش 0.42 سائەت | |||
ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 139 (102hp) | ||||
ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 170 (231hp) | 215 (292hp) | |||
ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 231Nm | ||||
ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 340Nm | 450Nm | |||
LxWxH (mm) | 5250x1960x1920mm | ||||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 180km | ||||
ھەر 100 كىلومىتىر توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) | 24.1kWh | 25.5kWh | 27.1kWh | ||
يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئەڭ تۆۋەن ھالىتى (L / 100km) | 6.1L | 5.9L | 6.2L | 6.7L | |
بەدەن | |||||
چاقى چاقى (mm) | 3110 | ||||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1675 | ||||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1675 | ||||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | ||||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 7 | ||||
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 53 | ||||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | ||||
ماتور | |||||
ماتور مودېلى | BYD476ZQC | ||||
كۆچۈرۈش (mL) | 1497 | ||||
كۆچۈرۈش (L) | 1.5L | ||||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | ||||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | ||||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | ||||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | ||||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 139 | ||||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 102 | ||||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 231 | ||||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | VVT | ||||
يېقىلغۇ شەكلى | قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق | ||||
Fuel Grade | 92 # | ||||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | ||||
Electric Motor | |||||
Motor Description | قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق 231 ئات كۈچى | ||||
موتور تىپى | مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك | ||||
ئومۇمىي ماتور كۈچى (كىلوۋات) | 170 | 215 | |||
ماتور ئومۇمىي ئات كۈچى (Ps) | 231 | 292 | |||
ماتورنىڭ ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 340 | 450 | |||
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 170 | ||||
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 340 | ||||
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | ياق | 45 | |||
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | ياق | 110 | |||
ماتورلۇق نومۇر | يەككە ماتور | قوش ماتور | |||
Motor Layout | ئالدى | ئالدى + ئارقا | |||
باتارېيەگە توك قاچىلاش | |||||
باتارېيە تىپى | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى | ||||
باتارېيە ماركىسى | BYD Fudi | ||||
باتارېيە تېخنىكىسى | BYD Blade Battery | ||||
باتارېيە سىغىمى (كىلوۋات سائەت) | 20.39kWh | 11.06kWh | 40.06kWh | ||
باتارېيەگە توك قاچىلاش | ياق | تېز توك قاچىلاش 0.42 سائەت | |||
ياق | تېز توك قاچىلاش ئېغىزى | ||||
باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنى باشقۇرۇش سىستېمىسى | تۆۋەن تېمپېراتۇرا قىزىتىش | ||||
سۇيۇق سوۋۇدى | |||||
Gearbox | |||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | E-CVT | ||||
Gears | ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان سۈرئەت | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | ئېلېكترونلۇق ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان يەتكۈزۈش (E-CVT) | ||||
Chassis / Steering | |||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | ئالدى 4WD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | Electric 4WD | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | ||||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | ||||
رول تىپى | Electric Assist | ||||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | ||||
چاقى / تورمۇز | |||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||||
ئارقا تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/60 R18 | ||||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/60 R18 |
ماشىنا مودېلى | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | EV 2022 600 4WD بايراقدار | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | |||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Denza | ||
ئېنېرگىيە تىپى | ساپ توك | ||
Electric Motor | 313hp | 374hp | |
ساپ ئېلېكتر ساياھىتى دائىرىسى (KM) | 620KM | 600KM | |
توك قاچىلاش ۋاقتى (سائەت) | ياق | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 230 (313hp) | 275 (374hp) | |
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 360Nm | 470Nm | |
LxWxH (mm) | 5250x1960x1920mm | ||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | ياق | ||
ھەر 100 كىلومىتىر توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) | 17.9kWh | 18.4kWh | |
بەدەن | |||
چاقى چاقى (mm) | 3110 | ||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1675 | ||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1675 | ||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | ||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 7 | ||
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | ياق | ||
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | ياق | ||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | ||
Electric Motor | |||
Motor Description | ساپ توك 313 HP | ساپ توك 374 HP | |
موتور تىپى | مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك | ||
ئومۇمىي ماتور كۈچى (كىلوۋات) | 230 | 275 | |
ماتور ئومۇمىي ئات كۈچى (Ps) | 313 | 374 | |
ماتورنىڭ ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 360 | 470 | |
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 230 | ||
ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 360 | ||
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | ياق | 45 | |
ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | ياق | 110 | |
ماتورلۇق نومۇر | يەككە ماتور | قوش ماتور | |
Motor Layout | ئالدى | ئالدى + ئارقا | |
باتارېيەگە توك قاچىلاش | |||
باتارېيە تىپى | لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى | ||
باتارېيە ماركىسى | BYD | ||
باتارېيە تېخنىكىسى | BYD Blade Battery | ||
باتارېيە سىغىمى (كىلوۋات سائەت) | 103.36kWh | ||
باتارېيەگە توك قاچىلاش | ياق | ||
تېز توك قاچىلاش ئېغىزى | |||
باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنى باشقۇرۇش سىستېمىسى | تۆۋەن تېمپېراتۇرا قىزىتىش | ||
سۇيۇق سوۋۇدى | |||
Chassis / Steering | |||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | قوش ماتور 4WD | |
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | Electric 4WD | |
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | ||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | ||
رول تىپى | Electric Assist | ||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | ||
چاقى / تورمۇز | |||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
ئارقا تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/60 R18 | ||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/60 R18 |
ۋېيفاڭ ئەسىر ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا سېتىش چەكلىك شىركىتى.ماشىنا ساھەسىدىكى باشلامچىغا ئايلىنىڭ.ئاساسلىق سودا تۆۋەن دەرىجىلىك ماركىلاردىن ئالىي دەرىجىلىك ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنا ئېكسپورتىغىچە كېڭەيدى.پۈتۈنلەي يېڭى بولغان جۇڭگو ماشىنا ئېكسپورتى ۋە نىمكەش ماشىنا ئېكسپورتى بىلەن تەمىنلەڭ.