Chery Omoda 5 1.5T / 1.6T SUV
بۈگۈنكى كۈندە ، ياشلار ماشىنا سېتىۋالغۇچىلارنىڭ ئاساسلىق توپىغا ئايلاندى ، ماشىنا مەھسۇلاتلىرى ياشلارنىڭ ئۆزگىرىشىنى باشتىن كەچۈرمىسە ، بازار تەرىپىدىن تاشلىۋېتىلىش خەۋىپىگە دۇچ كەلمەكتە.شۇڭلاشقا ، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، بىز ياۋروپا ۋە ياپونىيە ماركىلىرى ۋە جۇڭگو ماركىلىرىنىڭ يېڭى دەۋردىكى ياشلارنى جەلپ قىلىش ئۈچۈن پۈتۈن كۈچى بىلەن تىرىشىۋاتقانلىقىنى كۆرەلەيمىز.ياشلارغا نىسبەتەن ، Chery نىڭ يېڭى مەھسۇلاتى -OMODA 5.
OMODA 5 قۇرغان دۇنياۋى مودېلChery.يېڭى ماشىنا جۇڭگو بازىرىدىن باشقا ، رۇسىيە ، چىلى ۋە جەنۇبىي ئافرىقا قاتارلىق دۇنيادىكى 30 نەچچە دۆلەت ۋە رايونغا سېتىلىدۇ.OMODA سۆزى لاتىنچە يىلتىزدىن كەلگەن ، «O» پۈتۈنلەي يېڭى ، «MODA» مودا دېگەن مەنىنى بىلدۈرىدۇ.ماشىنىنىڭ ئىسمىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، بۇ ياشلارنىڭ مەھسۇلاتى.OMODA 5 بولسا 2022.4.
OMODA 5«ھەرىكەتتىكى سەنئەت» لايىھىلەش ئۇقۇمىنى ئاساس قىلغان.چەكلەنمىگەن ماترىسسا رېشاتكىسى ئالدى يۈزنىڭ كۆپ قىسمىنى ئىگىلەيدۇ ، رېشاتكىنىڭ ئىچىمۇ ئالماس شەكىللىك خروم يالىتىلغان رېشاتكىلار بىلەن زىننەتلەنگەن بولۇپ ، ئۇلارنى تونۇغىلى بولىدۇ.LED نىڭ كۈندۈزلۈك يورۇتۇش چىرىغى ئىككى تەرىپى قېلىن خروم بېزەك بىلەن ئۇلىنىدۇ ، بۇ كۆرۈش كەڭلىكىنى كېڭەيتىشتىكى ئورتاق لايىھىلەش تېخنىكىسى.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئالدى ئەتراپىدىكى سىزىقلار تېخىمۇ ئۆتكۈر بولۇپ ، ھەرىكەت تۇيغۇسىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.
گەرچە بۆلۈنگەن چوڭ چىراغ گەرچە ئىلگىرىكىگە ئوخشاش لەرزىگە كەلمىسىمۇ ، ئەمما مودا كەيپىيات يارىتىشنىڭ ھەقىقەتەن ياخشى ئۇسۇلى.يورۇقلۇق گۇرۇپپىسى LED يورۇقلۇق مەنبەسىنى قوللىنىدۇ ، كۈندۈزلۈك يورۇتۇش چىرىغى T ھەرىپىگە ئوخشايدۇ ، ئاساسلىق يورۇقلۇق مەنبەسىنىڭ سىرتى ئوچۇق قارا ئېلېمېنتلار تەرىپىدىن كۆرسىتىلدى.
ئۆتكۈر ئۆرلىگەن بەل ۋە يان يوپكا سىزىقلىرى تەييار ھالەتنى ھاسىل قىلىدۇ ، سىيرىلما شەكىلگە ئوخشايدىغان ئاسما ئۆگزەمۇ مودا تۇيغۇسىنى گەۋدىلەندۈرۈشتىكى مۇھىم ۋەزىپىنى زىممىسىگە ئالىدۇ.كۆرگىنىڭىزدەك ، قارامتۇل لايىھىلەش ئۇسۇلىمۇ پەيدا بولدىOMODA 5، ھەرىكەت تۇيغۇسى يارىتىش ئۈچۈن خىزمەت قىلىدۇ.
18 ديۇملۇق چاقنىڭ قارا ۋە ئالتۇن رەڭلىرى سىرتقى ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكىگە ئوخشايدۇ.بالون GitiComfort F50 يۈرۈشلۈكى بولۇپ ، جىمجىتلىق ۋە راھەتنى ئاساس قىلىدۇ ، ئۆلچىمى 215/55 R18.
ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمىنىڭ تۇنجى ھېسسىياتى تولۇق ، پۇختا ۋە ھەرىكەتچان.كاۋاكتىن ياسالغان بۇزغۇچ ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، ھەرىكەت تۇيغۇسى يۇقىرى سەۋىيىگە كېلىدۇ.قۇيرۇق چىرىغىنىڭ شەكلى ئۆتكۈر بولۇپ ، ئىككى تەرىپىدىكى نۇر گۇرۇپپىلىرى ئوچۇق قارا بېزەكلەر بىلەن تۇتىشىدۇ.ماشىنا قۇلۇپىنى ئاچقاندا قۇيرۇق چىرىغى ھەرىكەتچان ئۈنۈمگە ئىگە.ئارقا ھويلىدىكى تەكشى خروم يالىتىلغان گاز بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈنلا ياسالغان ، ھەقىقىي گاز چىقىرىشمۇ ئىككى تەرەپلىك ، ئەمما ئۇ يوشۇرۇن ئورۇنلاشتۇرۇلغان.
OMODA 5′s نىڭ ئىچكى قىسمىدىكى ئاساسلىق ئالاھىدىلىك ئۇنىڭ ئاددىيلىقى.ئورالغان مەركىزى كونترول سۇپىسى ۋە توغرىسىغا لايىھەلەنگەن ھاۋا تەڭشىگۈچ چىقىش ئېغىزى ماشىنىنىڭ ئىچىنى تېخىمۇ پارقىراق ھېس قىلدۇرىدۇ ، ئوخشىمىغان رەڭ بىرىكمىلىرىمۇ ئىچكى بېزىلىش تۇيغۇسىنى ئاشۇرىدۇ.قوش ئېكران بۈگۈنكى كۈندە يېڭى ماشىنىلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ ، ھەر ئىككى ئېكراننىڭ چوڭلۇقى 12.3 دىيۇم.
كۆپ ئىقتىدارلىق رول ئۈچ شادىلىق تەكشى ئاستى شەكلىنى قوللانغان ، ئوچۇق قارا ۋە كۈمۈش بېزەكلەرنىڭ قوشۇلۇشى سۈپەت تۇيغۇسىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.سول كۇنۇپكا ئاساسلىقى ماسلىشىشچان ساياھەتنى كونترول قىلىدۇ ، ئوڭ كۇنۇپكا ئاساسلىقى كۆپ ۋاسىتە ، ئاۋاز ياردەمچىسى ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى كونترول قىلىدۇ.
تولۇق سۇيۇق كرىستاللىق ئەسۋابنىڭ كۆرۈنمە يۈزى لايىھىسى بىر قەدەر ئاددىي.چالغۇ تاختىسى دائىملىق ھەيدەش ئۇچۇرىدىن باشقا ، يەنە ماشىنا ھەيدەش ياردىمى ، يول باشلاش خەرىتىسى ، بالون بېسىمى ، يۆنىلىشلىك كومپاس ، كۆپ ۋاسىتە مۇزىكىسى ۋە باشقا ئۇچۇرلارنى كۆرسىتەلەيدۇ.
مەركىزى كونترول چوڭ ئېكرانىدا ئاۋاز ياردەمچىسى ، AutoNavi خەرىتىسى ، رادىئو ئىستانسىسى ، خۇاۋېي HiCar ، ئالما CarPlay ، iQiyi ، چاڭبا ، ماشىنا خاتىرىلىگۈچ ، پۈتۈن مەنزىرىلىك رەسىم ، ماشىنا تورى ۋە ماشىنا ۋە ئائىلە ئىنتېرنېت قاتارلىق ئىقتىدارلار مۇجەسسەملەنگەن.
ئادەم بىلەن ماشىنا ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش جەھەتتە ، OMODA 5 نىڭ ماشىنىدىكى كامېراسى ئاۋازلىق ئىشارەتتىن باشقا يەنە ئالاھىدە ئىشارەت ياكى ھەرىكەتلەرنى تونۇپ يېتەلەيدۇ ھەمدە مۇناسىۋەتلىك مەشغۇلاتلارنى قىلالايدۇ ، مەسىلەن شوپۇرنىڭ ھېسسىياتىنى نازارەت قىلىش ۋە مۇناسىپ ناخشا تىزىملىكىنى تەۋسىيە قىلىش ، شوپۇرلارنىڭ دىققىتىنى چېچىش ئاگاھلاندۇرۇشى قاتارلىقلار. قارىغۇ نەق مەيداننى نازارەت قىلىش ، ئالدى سوقۇلۇشتىن ئاگاھلاندۇرۇش ، ئاپتوماتىك جىددىي تورمۇزلاش ، يان تەرەپتىكى جىددىي تورمۇزلاش ، يولنى ساقلاش ، ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتى ، قاتناش بەلگىسى / سىگنال تونۇش ۋە باشقا ئىقتىدارلار OMODA 5 نى L2 ھەيدەش ياردەم سەۋىيىسىگە يەتكۈزىدۇ.
OMODA 5 نىڭ 64 رەڭلىك ئىچكى مۇھىت چىرىغى ، مەنپىي ئىئون ھاۋانى ساپلاشتۇرۇش سىستېمىسى ، يانفونغا سىمسىز توك قاچىلاش ، رايونلاردىكى ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ ، ماشىنا ھەيدەش ھالىتىنى ئالماشتۇرۇش ، USB / Type-C توك ئۇلاش ئېغىزى ، ئېلېكترونلۇق قول تورمۇز ، ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش ، ئاچقۇچسىز كىرىش قاتارلىقلار بار. -بۇتون باشلاش قاتارلىقلار.
بىر بۆلەك ئورۇندۇق بىلەن مودا ۋە مودا تاشقى كۆرۈنۈش بىر-بىرىنى تولۇقلايدۇ ، ئالتۇن قىر ۋە مۇشتلاش جەريانى ئورۇندۇقنىڭ تۈزۈلۈشىنى تېخىمۇ ياخشى قىلىدۇ.گەرچە شەكلى بىر قەدەر تەنھەرىكەتچان بولسىمۇ ، ئورۇندۇق تاختىلىرى بىر قەدەر يۇمشاق ، راھەتلىكى ياخشى.ئىقتىدار جەھەتتە ، ئالدى ئورۇندۇقنى ئىسسىتىش ۋە ھاۋا ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى سەپلەنگەن.
ئۈچ ئارقا ئورۇندۇقنىڭ ھەممىسىگە تىڭشىغۇچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، مەركىزى تۇتقۇچ ، لوڭقا تۇتقۇچى ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ۋە بالىلار بىخەتەرلىك ئورۇندۇقى يوق.
تەجرىبە قىلغۇچىنىڭ ئېگىزلىكى 176 سانتىمېتىر كېلىدۇ.شوپۇرنىڭ ئورۇندۇقىنى ئەڭ تۆۋەن ئورۇنغا تەڭشەپ ، مۇۋاپىق ئولتۇرۇش ھالىتىگە تەڭشەلگەندىن كېيىن ، بېشىدا 4 بارماق بولىدۇ.ئالدى رەتنى ئۆزگەرتمەي كەينى رەتكە ، باش 4 بارماق ، 1 مۇشت ۋە 3 بارماق پۇت بوشلۇقىغا كېلىدۇ.مەركىزىي قەۋەتتە مەلۇم يوچۇق بار ، ئالدى يانتۇلۇقنىڭ بولۇشى پۇتنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا بەلگىلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ.
غولدىكى ساقلاش بوشلۇقى بىر قەدەر دائىملىق بولۇپ ، يان تەرىپىگە 12V لىق توك ئۇلاش ئېغىزى ئورنىتىلغان.ئارقا ئورۇندۇقنى 4/6 نىسبەتتە قاتلىغىلى بولىدۇ ، بۇ غول بوشلۇقىنى جانلىق كېڭەيتەلەيدۇ ، ئەمما قاتلانغان ئورۇندۇقنىڭ كەينىدىكى تەكشىلىك بىر قەدەر ئوتتۇراھال.بوشلۇققا كەلسەك ، كۈندىلىك ساياھەت ۋە يۈك قاچىلاش ئېھتىياجىنى ئاساسەن قاندۇرغىلى بولىدۇ.
OMODA5 گە 1.6T لىق تۆت سىلىندىرلىق تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور سەپلەنگەن ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 197 ئات كۈچى ، چوققا بۇرۇلۇش مومېنتى 290Nm.سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىغا 7 سۈرئەتلىك ھۆل قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان.بۇ بىر يۈرۈش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى Chery نىڭ نۇرغۇن تىپلىرىغا سەپلەنگەن ، تېخنىكا بىر قەدەر پىشىپ يېتىلگەن ، ئىشەنچلىكلىكىدىن ئەنسىرەشنىڭ ھاجىتى يوق.كېيىن OMODA 5 1.5T ۋە ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنى تەمىنلەيدۇ.
1.6T ماتورى بۇ كىچىك ۋە ئىخچام ئىخچام تىپتىكى دالا ماشىنىسىنى ئاسان ھەيدەيدۇ ، OMODA 5 كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا سىزنىڭ توك مۆلچەرىڭىزنى قاندۇرالايدۇ.يېڭى ماشىنىنىڭ ئىتتىرىش ئىنكاسى مۇسبەت بولۇپ ، ئاساسەن 2500rpm ئەتراپىدا بىر خىل سېزىمچان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ قوزغىلىدۇ.باشتا ، ماتور بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنىڭ توك ئۇلىنىشىنىڭ تېخىمۇ راۋان ئىكەنلىكىنى ھېس قىلالايسىز ، بۇ 2019-يىلغا سېلىشتۇرغاندا كۆرۈنەرلىك ياخشىلاندى.Tiggo 8.
رول خۇرۇم بىلەن ئورالغان بولۇپ ، ناھايىتى چىڭ تۇتۇلغان.رولى يېنىك ھېس قىلىدۇ ، ئۇ تەنھەرىكەت شەكلىدە ئېغىر بولۇپ كەتمەيدۇ.مەركىزى ئورۇندا بوش ئورۇن بار ، بىۋاسىتەلىكى كىشىنى رازى قىلىدۇ.تورمۇز پېدالى ئوتتۇراھال نەملەنگەن ، ھەر قېتىم تورمۇز قىلغاندا تورمۇز كۈچى مۆلچەردىكىدەك بولىدۇ.ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، OMODA 5 ماشىنا ھەيدەش ئاسان ۋە ئىشلىتىش ئاسان.
7 خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈش ۋاقتى ئاساسەن 2000rpm ئەتراپىدا بولۇپ ، بىر قەدەر ئاكتىپ بولۇپ ، سائەتلىك تېزلىكى 70 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئىشلىتىپ جۇڭگو ماركىلىرىدا تۆۋەنگە چۈشۈشنىڭ لوگىكىسى ۋە سۈرئىتى بىر قەدەر ياخشى.ئەڭ يۇقىرى خوتتا ماڭغاندا ، تېزلەتكۈچكە چوڭقۇر قەدەم بېسىڭ ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىۋاسىتە 3 ياكى 4 خوتنى چۈشۈرەلەيدۇ.سۈرئەت ئۆرلەپ ، كۈچ بىرلا ۋاقىتتا تۆكۈلىدۇ.چەكتىن ئاشۇرۇۋېتىش ئاسان.
تەنھەرىكەت شەكلىدە ماتورنىڭ سۈرئىتى ئاشىدۇ ، قوزغىتىش ئىنكاسى تېخىمۇ ئاكتىپ بولىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، OMODA 5 يەنە دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ھالىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ئاۋاز سىستېمىسى گاز چىقىرىش ئاۋازىنى تەقلىد قىلىدۇ ، مەركىزى كونترول ئېكرانىدا قوزغاتقۇچنىڭ ئېچىلىشى ۋە پىرقىرىغۇچ بېسىمى قاتارلىق قوزغاتقۇچقا مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلار كۆرسىتىلىدۇ.
OMODA 5 ئالدى ماكفېرسون + ئارقا كۆپ ئۇلانما مۇستەقىل ئاسما جازا بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئۇزۇن دولقۇنلۇق يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە ئۆزىڭىزنى ئازادە ۋە ئازادە ھېس قىلالايسىز.كىچىك سوقۇلۇش ياكى توختىماي سوقۇلۇشنى بىر تەرەپ قىلغاندا ئاسما ئىقتىدار بىر قەدەر تىنچ.بۇنىڭدىن باشقا ، ئورۇندۇق تاختىسىمۇ بىر قەدەر يۇمشاق.راھەت كاپالەتكە ئىگە.قانداقلا بولمىسۇن ، ئەڭ ياخشىسى سۈرئەت سوقۇلۇش ياكى چوڭ ئورەكلەرگە دۇچ كەلگەندە ئاستىلاش ئەڭ ياخشى ، بولمىسا ماشىنىدا مەلۇم تەسىر ۋە قاڭقىشنى ھېس قىلىسىز.
Chery OMODA 5′s مودا ۋە ئاۋانگارت لايىھىلەش ۋە ئارزۇ يېشىل رەڭ قاتارلىق گۈزەل بوياقلار بۇ مەھسۇلاتنى ياشلىق كەيپىياتىغا تولدۇردى.بىخەتەرلىك ، تېخنىكا ۋە راھەت سەپلىمىسى جەھەتتە ، يېڭى ماشىنىنىڭ ئىپادىسى ياخشى بولدى.بۇنىڭدىن باشقا ، يېتەرلىك توك زاپىسى ۋە ئاسان ، راھەت ۋە ئاسان ھەيدەش ئىقتىدارىمۇ OMODA 5 نىڭ ئەۋزەللىكى دەپ قارىلىدۇ.
ماشىنا مودېلى | Chery Omoda 5 | |||
2023 1.5T CVT يۈزلىنىش نۇسخىسى | 2023 1.5T CVT يۈزلىنىش PLUS نۇسخىسى | 2023 1.5T CVT يۈزلىنىش نۇسخىسى | 2023 1.6TGDI DCT يۈزلىنىش Max نۇسخىسى | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 1.5T 156 HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 115 (156hp) | 145 (197hp) | ||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 230Nm | 290Nm | ||
Gearbox | CVT | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | ||
LxWxH (mm) | 4400 * 1830 * 1588mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 191km | |||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.3L | 6.95L | ||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2630 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1550 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1550 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | |||
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1420 | 1444 | ||
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 1840-يىل | |||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | ياق | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
كۆچۈرۈش (mL) | 1498 | 1598 | ||
كۆچۈرۈش (L) | 1.5 | 1.6 | ||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 156 | 197 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 115 | 145 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 230 | 290 | ||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | DVVT | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | Multi-Point EFI | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | ||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | CVT | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | ||
Gears | ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان سۈرئەت | 7 | ||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان يەتكۈزۈش (CVT) | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | ||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | ئىز قوغلاش قورال چىرىغى مۇستەقىل مۇستەقىل ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | ||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
ماشىنا مودېلى | Chery Omoda 5 | |||
2022 1.5T CVT Metaverse Edition | 2022 1.5T CVT ماشىنا ھەيدەش دۇنيا نەشرى | 2022 1.5T CVT كېڭەيتىلگەن نۇسخىسى | 2022 1.5T CVT چەكسىز نەشرى | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 1.5T 156 HP L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 115 (156hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 230Nm | |||
Gearbox | CVT | |||
LxWxH (mm) | 4400 * 1830 * 1588mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 191km | |||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.3L | |||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2630 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1550 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1550 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | |||
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1420 | |||
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 1840-يىل | |||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | ياق | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRE4T15C | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1498 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 1.5 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 156 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 115 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 230 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1750-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | DVVT | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | Multi-Point EFI | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | CVT | |||
Gears | ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان سۈرئەت | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان يەتكۈزۈش (CVT) | |||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | ئىز قوغلاش قورال چىرىغى مۇستەقىل مۇستەقىل ئاسما | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 215/60 R17 | |||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 215/60 R17 |
ماشىنا مودېلى | Chery Omoda 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT كۆپ ئۆلچەملىك نۇسخىسى | 2022 1.6TGDI DCT يۇقىرى ئۆلچەملىك نۇسخىسى | 2022 1.6TGDI DCT ئۇلترا ئۆلچەملىك نۇسخىسى | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | |||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | ||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | ||
ماتور | 1.6T 197 HP L4 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 (197hp) | ||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290Nm | ||
Gearbox | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | ||
LxWxH (mm) | 4400 * 1830 * 1588mm | ||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 206km | ||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.1L | ||
بەدەن | |||
چاقى چاقى (mm) | 2630 | ||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1550 | ||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1550 | ||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | ||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | ||
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1444 | ||
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 1840-يىل | ||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | ياق | ||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | ||
ماتور | |||
ماتور مودېلى | SQRF4J16 | ||
كۆچۈرۈش (mL) | 1598 | ||
كۆچۈرۈش (L) | 1.6 | ||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | ||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | ||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | ||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | ||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 197 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | ||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290 | ||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 2000-4000 | ||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | DVVT | ||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | ||
Fuel Grade | 92 # | ||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | ||
Gearbox | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | ||
Gears | 7 | ||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | ||
Chassis / Steering | |||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | ||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | ||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | ||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | ||
رول تىپى | Electric Assist | ||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | ||
چاقى / تورمۇز | |||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | ||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 215/55 R18 | ||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 215/55 R18 |
ۋېيفاڭ ئەسىر ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا سېتىش چەكلىك شىركىتى.ماشىنا ساھەسىدىكى باشلامچىغا ئايلىنىڭ.ئاساسلىق سودا تۆۋەن دەرىجىلىك ماركىلاردىن ئالىي دەرىجىلىك ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنا ئېكسپورتىغىچە كېڭەيدى.پۈتۈنلەي يېڭى بولغان جۇڭگو ماشىنا ئېكسپورتى ۋە نىمكەش ماشىنا ئېكسپورتى بىلەن تەمىنلەڭ.