Chery EXEED VX 5/6 / 7Sters 2.0T SUV
دالا ماشىنىسىنىڭ چوڭ بوشلۇقى ۋە ئېگىز سۈرىتى نۇرغۇن ئائىلە ئىشلەتكۈچىلىرى تەرىپىدىن ئېتىراپ قىلىندى.قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنا سېتىۋېلىشقا بولغان ئېھتىياجنىڭ كۆپ خىللىشىشىغا ئەگىشىپ ، شەھەر دالا ماشىنىلىرىنى سېتىۋالغان ئابونتلار ئەمەلىي ئېھتىياجنىلا ئەمەس ، بەلكى سىرتنى كېڭەيتىشكە تېخىمۇ ئېھتىياجلىق دەپ قارايدۇ.كۆپ ئىقتىدارلىقSUVئۆي ۋە دالا مەنزىرىسىنى نەزەرگە ئالالايدىغان مودېللار بارغانسىرى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتماقتا.بۈگۈن بىز سۆزلەيمىزEXEED VXبازاردا ياخشى باھاغا ئېرىشىپ ، مەھسۇلاتلىرىنىڭ قانچىلىك كۈچلۈك ئىكەنلىكىنى ۋە ئىستېمالچىلىرىمىزنىڭ ئۇنىڭغا پۇل تۆلەشكە ئەرزىيدىغان ياكى ئەرزىمەسلىكىنى بىلىش ئۈچۈن.
ئوتتۇرا ۋە چوڭ تىپتىكى دالا ماشىنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئوخشاش تۈردىكى مودېللار ئارىسىدا باھا دائىرىسى بىر قەدەر ئەرزان.جەمئىي 12 خىل ماشىنا تىپى بار بولۇپ ، ئىستېمالچىلىرىمىزنىڭ تاللىشى ئۈچۈن 5 كىشىلىك ، 6 كىشىلىك ، 7 كىشىلىك ۋە ئىككى چاقلىق قوزغاتقۇچ ، تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تەمىنلەيدۇ.تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بارلىق تىپلارغا 261 ئات كۈچىگە 2.0T تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور سەپلەنگەن.قانداقلا بولمىسۇن ، بۈگۈن باھالاشقا ئىشلىتىۋاتقىنىمىز EXEED VX 2023 2.0T تۆت چاق قوزغىلىدىغان چولپان Zun- ئالتە كىشىلىك نۇسخىسى.
سىرتقى لايىھە جەھەتتە ، ماشىنىنىڭ ئىكەنلىكىنى كۆرگىلى بولىدۇEXEED VXچوڭ ۋە چاسا لايىھە قوللىنىدۇ.كۆپ قىرلىق رېشاتكىغا تۈز شارقىراتما ئۇسلۇبىدىكى ھاۋا كىرىش رېشاتكىسى قوشۇلغان ، ئىنچىكە ھالقىلارغا ئالتۇن بېزەك بەلۋاغلار قوشۇلۇپ ، LOGO بىلەن ياخشى ياڭرىغان.LED چوڭ چىراغنىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپىدە ئۆتكۈر شەكىللىك LED چىرىغى يىراق ۋە يېقىن يورۇقلۇق مەنبەسى ، يىراق ۋە يېقىن يورۇقلۇققا ماسلىشىش ، رول ياردەمچى چىرىغى ، چوڭ چىراغنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەش ۋە چوڭ چىراغ كېچىكىش قاتارلىق ئىقتىدارلىرى بار ، بۇ كېچىدە يورۇتۇلغاندىن كېيىن ناھايىتى تونۇلىدۇ. .ماتور قاپقىقىدىكى كۆتۈرۈلگەن قوۋۇرغا ۋە ئۆتكۈر قىرلىق بىخەتەرلىك لىمى SUV ماشىنا تىپىنىڭ تۇغما كۈچلۈكلۈك تۇيغۇسىنى پەيدا قىلىدۇ.
بەدەننىڭ يان سىزىقلىرى ناھايىتى سىلىق ھەم ئاددىي بولۇپ ، ماشىنىنىڭ يان تەرىپى بەك قورساق كۆرۈنمەيدۇ ، مۇسكۇلغا تولغان كىچىك چاق قاشلىرىمۇ كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ.ئەكسىچە ، خىروم يالىتىلغان بېزەكلەرنىڭ بېزىلىشى ئۇنىڭ تىزىمىنى تېخىمۇ ياخشى قىلىپ ، تۈزۈلۈشى ياخشىلاندى.قۇيرۇق قىسمى مۇقىم لايىھىلەش ئىدىيىسىنى قوللانغان.تىپىدىكى قۇيرۇق چىرىغى ئىنچىكە ھەم ماشىنا گەۋدىسىدىن چىقىپ كەتكەن بولۇپ ، ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمىدا كەڭ كۆرۈنۈش ئۈنۈمى ھاسىل قىلغان.قۇيرۇق قىسمىغا قوش يۆنىلىشلىك قوش چىقىرىش گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى خىروم يالىتىلغان يۈزنىڭ ئىككى تەرىپىگە ئورالغان بولۇپ ، ماشىنىنىڭ قۇيرۇق قىسمىدىكى قۇۋۋەت تۇيغۇسىنى تېخىمۇ ئاشۇرىدۇ.
تەگلىك ئاسما جازا جەھەتتە ، ئالدى MacPherson مۇستەقىل ئاسما جازىسى + ئارقا كۆپ ئۇلانما مۇستەقىل ئاسما جازا قۇرۇلمىسىنىڭ بىرىكىشى قوللىنىلغان بولۇپ ، دەل ۋاقتىدا تۆت چاق قوزغىلىش سىستېمىسى ۋە كۆپ تەخسىلىك مۇفتىلىق مەركىزى پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى تەمىنلەنگەن.بىزنىڭ ئىلگىرىكى 500 كىلومىتىرلىق EXEED VX سىناق قوزغاتقۇچقا ئاساسلانغاندا ، ئۇنىڭ تەگلىك تەڭشىشى راھەتكە كاپالەتلىك قىلىشنى ئالدىنقى شەرت قىلغان بولۇپ ، ئۇ يولدىكى ئىنچىكە تەۋرىنىشلەرنى جايىدا سۈزەلەيدۇ.ئۇ يەنە زۆرۈر بولمىغان قاڭقىماي ئۇدا دولقۇنسىمان يوللاردا بەدەننى تېز تارتالايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماشىنا تېزلىكتە بۇلۇڭغا كىرگەندە ، ئاسما جازىسى يان تەرەپنى ياخشى قوللايدۇ.بۇ خىل ئاسما جازا ۋە تەگلىك تەڭشەشمۇ ئائىلە SUV ماشىنا تىپىنىڭ تەڭشىلىشىگە ماس كېلىدۇ.
ماشىنا گەۋدىسى جەھەتتە ، يېڭى ماشىنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 4970/1940/1792mm ، ئوق ئارىلىقى 2900 مىللىمېتىرغا يەتتى ، ھەمدە 2 + 2 + 2 ئورۇندۇق ئورۇنلاشتۇردى.تەجرىبە قىلغۇچىنىڭ ئېگىزلىكى 180 سانتىمېتىر بولۇپ ، ئالدىنقى رەتتە ئولتۇرىدۇ ، ئورۇندۇقنى ئەڭ تۆۋەن ئورۇنغا تەڭشەيدۇ ھەمدە مۇۋاپىق ئولتۇرۇش ھالىتىنى ساقلايدۇ ، باش بوشلۇقىدا بىر مۇشت ۋە ئۈچ بارمىقى بار.ئىككىنچى قاتارغا كېلىپ ئورۇندۇقنى ئەڭ يېقىن ئورۇنغا تەڭشىگەندە ، پۇت ئۆيىدە ئىككىدىن ئارتۇق مۇشت ، باش ئۆيدە تۆت بارماق ، ئۈچىنچى ئۆيدە باش بارماق ۋە پۇت ئۆيىدە ئۈچ بارماق بار.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئورۇندۇق ئىنتايىن كەڭ ھەم قېلىن ، پەلەمپەي يۇمشاق ھەم ئورالغان ھەمدە بەدەننى ناھايىتى ياخشى قوللايدۇ ، ئومۇمىي راھەت ئىقتىدارى كىشىنى رازى قىلىدۇ.
غول جەھەتتە ، ھەقىقىي ماشىنىنىڭ رەسىملىرىدىن ئۇنىڭ غولىنىڭ ناھايىتى دائىملىق ئىكەنلىكىنى كۆرۈۋالغىلى بولىدۇ.6 ئورۇندۇقنىڭ ھەممىسى تىك بولغان تەقدىردىمۇ ، غولدىكى بوشلۇق كۈندىلىك سەپەر جەريانىدا يۈك بوشلۇقىغا بولغان ئېھتىياجىمىزنى قاندۇرالايدۇ.ئارقا ئورۇندۇقمۇ 5/5 نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىش ئىقتىدارىنى قوللايدۇ ، ئىككىنچى قاتار ئورۇندۇقلار چۈشكەندىن كېيىن ناھايىتى كەڭ بوشلۇق ئىقتىدارىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
ماشىنىغا كەلسىڭىز ، پۈتكۈل ئۆي ئىچىنىڭ EXEED ماركىسىنىڭ ئەڭ يېڭى لايىھىلەش ئامىللىرىنى قوللانغانلىقىنى كۆرەلەيسىز.پۈتكۈل ئايروپىلانغا ئۇلانغان ئۈچ ئېكران كۈچلۈك كۆرۈش سېزىمى ئېلىپ كېلىدۇ ، ھەشەمەت ۋە تېخنىكا تۇيغۇسى ئۆزلىكىدىن پەيدا بولىدۇ.خۇرۇم رولنىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپى چەكمە سەزگۈر كۆپ ئىقتىدارلىق كۇنۇپكىلار بولۇپ ، ئىشلىتىشكە ئىنتايىن قۇلايلىق.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ مەلۇم تېخنىكىلىق ئاتموسفېرانىڭ ياخشىلىنىشىنى نەزەرگە ئالىدۇ ، تەكشىلىكتىكى لايىھەمۇ ھەرىكەت تۇيغۇسىنى ئاشۇرىدۇ ، ئومۇمىي كونترول قىلىشمۇ ئېرگونولوگىيە بىلەن ماس كېلىدۇ.
سەپلىمىگە كەلسەك ، ئۇ بىرلەشتۈرۈش ياردىمى ، يولدىن ئايرىلىشتىن ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى ، يولنى ساقلاش ياردەم سىستېمىسى ، يولنى مەركەز قىلىش ، يول قاتناش بەلگىسىنى تونۇش ، ئاكتىپ تورمۇز / ئاكتىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسى ، ھارغىنلىق ھەيدەش ئەسكەرتىش ، ئالدى-كەينى سوقۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇشى بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئالدى / ئارقا ماشىنا توختىتىش رادارى ، 360 گرادۇسلۇق پۈتۈن مەنزىرىلىك سۈرەت ، پۈتۈن سۈرئەتلىك ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتى ، ھەيدەش ھالىتىنى ئالماشتۇرۇش ، ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش ، ئاپتوماتىك ماشىنا ئۆزگەرتىش ياردىمى ، ئېلېكتر غولى ، كىرىش ئېغىزى ، ئېلېكتر غول ئورنى ئىچكى ساقلىغۇچ.OTA يېڭىلاش ، Wi-Fi قىزىق نۇقتىسى ۋە باشقا تېخنىكىلىق سەپلىمىلەر.
قۇۋۋىتى جەھەتتە ، ئۇنىڭغا 2.0T تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور SQRF4J20C سەپلەنگەن.ئەڭ چوڭ ئات كۈچى 261P ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 192kW ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 400N m.ئۇنىڭغا 8 سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان.WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى 8.98L / 100km.بۇ بىر يۈرۈش 2.0T + 8AT ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى ياخشى كىتاب سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئىگە بولۇپلا قالماي.ئەمەلىي ئىپادىسى بىزنى ئۈمىدسىزلەندۈرمىدى ، شۇنداقلا بۇ چوڭ يىگىتنى ھەيدەشتە جاپالىق تۇيۇلمايدۇ ، شۇنداقلا كۈندىلىك سەپەر جەريانىدا ئىستېمالچىلىرىمىزنىڭ توكقا بولغان ئېھتىياجىنى تولۇق قاندۇرالايدۇ.
EXEED VX ئۆلچىمى
ماشىنا مودېلى | 2023 2.0T 2WD يۇلتۇز ياۋ -7 ئورۇندۇق | 2023 2.0T 4WD يۇلتۇز ياۋ -7 ئورۇندۇق | 2023 2.0T 2WD چولپان Rui-6 ئورۇندۇق | 2023 2.0T 4WD چولپان Rui-7 ئورۇندۇق |
رازمېرى | 4970x1940x1792mm | |||
Wheelbase | 2900mm | |||
Max Speed | 200km | 195km | 200km | 195km |
0-100 km / h تېزلىنىش ۋاقتى | ياق | |||
ھەر 100 كىلومىتىر يېقىلغۇ سەرپىياتى | 8.4L | 8.98L | 8.4L | 8.98L |
كۆچۈش | 1998cc (Tubro) | |||
Gearbox | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك (8AT) | |||
قۇۋۋەت | 261hp / 192kw | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى | 400Nm | |||
ئورۇندۇق سانى | 7 | 6 | 7 | |
ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسى | ئالدى FWD | ئالدى 4WD (دەل ۋاقتىدا 4WD) | ئالدى FWD | ئالدى 4WD (دەل ۋاقتىدا 4WD) |
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى | 65L | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش |
بىزنىڭچە ، مەھسۇلاتنىڭ كۈچلۈكلۈكى ، رىقابەت كۈچى ۋە تەننەرخىنىڭ ئىپادىسىEXEED VXئوخشاش دەرىجىدىكى مودېللار ئارىسىدا يەنىلا ئىنتايىن ياخشى.ئۇنىڭ چوڭ ۋە چاسا كۆرۈنۈشى ، كەڭرى ئولتۇرۇش بوشلۇقى ۋە تېخنىكىلىق سەپلىمىسى بولۇپلا قالماي ، يەنە ئۇنىڭ سىنىپىدا كەم ئۇچرايدىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى بار ، ئۇ كۈندىلىك ئىشلىتىشىمىزگە يەتمەيدۇ ، شۇڭا ئۇنى يەنىلا سېتىۋېلىشقا ئەرزىيدۇ دەپ قارايمىز .
ماشىنا مودېلى | Chery EXEED VX | |||
2023 2.0T 2WD يۇلتۇز ياۋ -7 ئورۇندۇق | 2023 2.0T 4WD يۇلتۇز ياۋ -7 ئورۇندۇق | 2023 2.0T 2WD چولپان Rui-6 ئورۇندۇق | 2023 2.0T 4WD چولپان Rui-7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | EXEED | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 2.0T 261 HP L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 192 (261hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 400Nm | |||
Gearbox | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | |||
LxWxH (mm) | 4970x1940x1792mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 200km | 195km | 200km | 195km |
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 8.4L | 8.98L | 8.4L | 8.98L |
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2900 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1644 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1644 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 7 | 6 | 7 | |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1840-يىل | 1920-يىل | 1840-يىل | 1920-يىل |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2445 | |||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 65L | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J20C | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1998 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 2.0 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 261 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 192 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 400 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1750-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 95 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | |||
Gears | 8 | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | ئاپتوماتىك قولدا يوللاش (AT) | |||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | ئالدى 4WD | ئالدى FWD | ئالدى 4WD |
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | دەل ۋاقتىدا 4WD | ياق | دەل ۋاقتىدا 4WD |
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/50 R20 | |||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/50 R20 |
ماشىنا مودېلى | Chery EXEED VX | |||
2023 2.0T 2WD چولپان Zun-6 ئورۇندۇق | 2023 2.0T 4WD چولپان Zun-7 ئورۇندۇق | 2022 بايقاش نۇسخىسى 400T 2WD Starshare 5 ئورۇندۇق | 2022 بايقاش نۇسخىسى 400T 4WD Starshare 5 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | EXEED | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 2.0T 261 HP L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 192 (261hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 400Nm | |||
Gearbox | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | ||
LxWxH (mm) | 4970x1940x1792mm | 4970x1940x1788mm | ||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 195km | 200km | 195km | |
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 8.98L | ياق | 8.7L | |
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2900 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1644 | 1616 | ||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1644 | 1623 | ||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 6 | 7 | 5 | |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1920-يىل | 1770 | 1870 | |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2445 | ياق | ||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 65L | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J20C | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1998 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 2.0 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 261 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 192 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 400 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1750-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 95 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | ||
Gears | 8 | 7 | ||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | ئاپتوماتىك قولدا يوللاش (AT) | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | ||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى 4WD | ئالدى FWD | ئالدى 4WD | |
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | دەل ۋاقتىدا 4WD | ياق | دەل ۋاقتىدا 4WD | |
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/50 R20 | 235/55 R19 | ||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 245/50 R20 | 235/55 R19 |
ۋېيفاڭ ئەسىر ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا سېتىش چەكلىك شىركىتى.ماشىنا ساھەسىدىكى باشلامچىغا ئايلىنىڭ.ئاساسلىق سودا تۆۋەن دەرىجىلىك ماركىلاردىن ئالىي دەرىجىلىك ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنا ئېكسپورتىغىچە كېڭەيدى.پۈتۈنلەي يېڭى بولغان جۇڭگو ماشىنا ئېكسپورتى ۋە نىمكەش ماشىنا ئېكسپورتى بىلەن تەمىنلەڭ.