Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا بازىرىدىكى رىقابەتنىڭ كەسكىنلىشىشىگە ئەگىشىپ ، ئەگەر يېڭى تىپلارنى بازارغا سېلىش سۈرئىتى رەقىبلەرگە قارىغاندا ئاستا بولسا ، ئۇ بەلكىم رىقابەتتە پايدىسىز بولۇشى مۇمكىن ، بازار ئۈلۈشىمۇ مۇناسىپ تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.شۇڭلاشقا ، يېقىنقى يىللاردا ، بىز يەنە ئاساسلىق ماركىلارنىڭ بوشاشماي تىرىشچانلىق كۆرسىتىدىغانلىقىنى كۆرەلەيمىزChery Tiggo 8 Pro PHEVنەشرى يېقىندا رەسمىي بازارغا سېلىندى ، باھاسى ناھايىتى رىقابەت كۈچىگە ئىگە.ئۇنداقتا ئۇنىڭ ئومۇمىي كۈچى نېمە؟
تاشقى قىياپەت جەھەتتە ، يېڭى نۇسخىدىكى لايىھە ئەسلىدىكى ساپ بېنزىن نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا كۆپ ئۆزگەرمىگەن.يېڭى ماشىنىغا يەنىلا بىر قەدەر چوڭ رېشاتكا لايىھىسى قوللىنىلغان ، ئىچكى بېزىلىشى چېكىت ماترىسسا قۇرۇلمىسىنى قوللانغان.خىروم يالىتىلغان تەرتىپلىك ماتېرىيال ئۇنى قارىماققا ئىنتايىن نەپىس كۆرۈنىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سائەت ئەينىكى شەكىللىك سىزىق كۈچلۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچكە تولغان.چوڭ چىراغ رېشاتكا بىلەن مۇكەممەل بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ، ئوتتۇرىسىغا يەنە سىڭىپ كىرىدىغان بېزەكلىك بەلۋاغ ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىككى تەرىپىگە ئۈچ ئۆلچەملىك بۇرۇلۇش ئېغىزى ئورنىتىلغان ، ئىچى خىروم يالىتىلغان بېزەك بەلۋاغلار بىلەن بېزەلگەن ، ھەمدە توغرىسىغا ئورنىتىلغان. تۇمان چىرىغى.
The side of theTiggo 8 ProPHEV يەنە يىرىك كۆرۈنۈشنى ساقلاپ قالغان ، بەدەن سىلىق ھەم نەپىس لايىھە قوللانغان ، شەكىلنىڭ ئۆزگىرىشى ئارقىلىق بەدەننىڭ قاتلىنىشى تېخىمۇ ئەمەلگە ئاشىدۇ ، ئالدى ۋە ئارقا رىشاتكا سىزىقلىرىنىڭ نەپىس ماسلىشىشى ئۈچ ئۆلچەملىك ئۈنۈمنى گەۋدىلەندۈرىدۇ.قاتتىق ئۇسلۇب چاق ئەگمىسىنىڭ روشەن ئەگمە ئېففېكتىنى ھاسىل قىلىدۇ ، ئىشىكنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ يانتۇ شەكلى قىرنىڭ ئەگمە شەكىلنى تېخىمۇ ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇنىڭغا يەنىلا نازۇك خىروم يالىتىلغان بېزەك بەلۋاغ ئورنىتىلغان بولۇپ ، تېخىمۇ مودا گۈزەللىكنى قوشىدۇ.
Tiggo 8 Pro PHEV نىڭ ئارقا قىسمى بىر بۆلەك لايىھەنى داۋاملاشتۇرغان.ئوتتۇرىدىكى قۇيرۇق چىرىغى ئىنچىكە ھەم تەكشى بولۇپ ، ئىككى تەرىپىدە توك يولى ۋە تىزىلغان يېنىك بەلۋاغ قۇرۇلمىسى بار.ئىچكى قانىتىغا ئوخشاش يورۇتۇش ئۈنۈمى تىنىچ ۋە تەنھەرىكەت ئۇسلۇبىنى بارلىققا كەلتۈرۈپ ، كۆرۈش ئۈنۈمىنى تېخىمۇ رەڭدار قىلىدۇ.سەل كېڭەيتىلگەن ئارقا قورشاۋ ئارقىنىڭ ئۈچ ئۆلچەملىك دەرىجىسىنى ئاشۇرىدۇ.گەرچە بۇ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا تىپى بولسىمۇ ، ئەمما يېڭى ماشىنىغا يەنىلا قوش گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئورنىتىلغان ، ئەتراپىغا خىروم يالىتىلغان بېزەكلەر سىزىلغان.ماشىنىنىڭ ئاستىدىكى دىففۇزېر قاراۋۇل تاختىسى يەنە نۇرغۇن تەنھەرىكەت مىجەزىنى قوشىدۇ.
Tiggo 8 Pro PHEV نىڭ ئىچكى ئۇسلۇبى يېقىلغۇ نۇسخىسىغا ئوخشايدۇ ، ئەمما تەپسىلاتلاردا بەزى پەرقلەر بار.ماشىنىنىڭ ئومۇمىي شەكلى يەنىلا ئاددىي ۋە ئىقتىدارلىق ئۇسلۇبنى ساقلاپ كەلگەن.مەركىزى كونترول سۇپىسىغا بىر پۈتۈن ياغاچ دانچىلار ئىشلىتىلىدۇ.باشقا يۇمشاق ماتېرىياللارمۇ يۇقىرى سۈپەتلىك ئۆلچەمنى ساقلايدۇ.ئاساسىي ئېستېتىكا.قوش 12.3 دىيۇملۇق چوڭ ئېكران ئۈستەلنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.تېخىمۇ يۇقىرى بىرىكتۈرۈش ماشىنىدىكى فىزىكىلىق كۇنۇپكىلارنىڭ سانىنى تېخىمۇ ئازايتىدۇ.ھەتتا ھاۋا تەڭشىگۈچ كونترول تاختىسىغا سېزىمچان ئېكران ئالماشتۇرۇلغان بولۇپ ، بۇ ماشىنىدىكى تېخنىكا تۇيغۇسىنى زور دەرىجىدە ياخشىلاپ ، ماشىنىنى تېخىمۇ راھەت قىلىدۇ.تەجرىبە تېخىمۇ ئەقىللىق.
Tiggo 8 Pro PHEV نىڭ سەپلىمىسىنىڭ يېڭىلىنىشى تېخىمۇ ئېنىق.ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان 8155 ئۆزەك پۈتۈن ئېكراندا ئىجرا بولىدۇ.تېخىمۇ يۇقىرى ھېسابلاش كۈچى ئېكراننىڭ ئومۇمىي كۆرسىتىش ئۈنۈمى ۋە ئىنكاس سۈرئىتىنى تېخىمۇ ياخشى قىلىدۇ.GPS ۋە ھەرخىل تۈرلەردىن باشقا ، ئىچىگە كۆڭۈل ئېچىش ئىقتىدارلىرىدىن باشقا ، ئۇ يەنە CarPlay ۋە Hicar نى قوللايدۇ.ئۆلچەملىك ئىنتېرنېت تورى ۋە 4G تورى ئىقتىدارنىڭ موللىقى ۋە كېڭىيىشچانلىقىنى تېخىمۇ يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ، يىراقتىن OTA يېڭىلاش سىستېمىنى ھەر ۋاقىت يېڭىلاپ تۇرالايدۇ.كىشىنى تېخىمۇ تەسىرلەندۈرىدىغىنى 360 گرادۇسلۇق تەسۋىر ھاسىل قىلىش سىستېمىسى ، ئۇ يەنە 2D ۋە 3D كۆرۈنۈشنى كۆرۈشنى قوللىيالايدۇ ، ئابونتلار كۆرۈش بۇلۇڭىنى ئەركىن ئالماشتۇرالايدۇ ، يېڭى شوپۇرلارغا ناھايىتى قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ.
TheTiggo 8 Pro PHEVئوتتۇراھال چوڭلۇقتىكى SUV قىلىپ بېكىتىلگەن نۇسخىسىنىڭ گەۋدىسى ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى 4745 * 1860 * 1747mm ، ئوق ئارىلىقى 2710mm.ماشىنىنىڭ ئىچى بەش ئورۇندۇقلۇق ئورۇنلاشتۇرۇشنى قوللانغان.ئالماس ئەندىزىسىنىڭ تىكىش يۆنىلىشىمۇ TIGGO نىڭ خەت بەلگىسى بىلەن كەشتىلەنگەن.كەڭ ھەم قېلىن ماسلاشتۇرۇلغان ۋە يۇمشاق باش قىسمى ماشىنىنىڭ يۈرۈش راھەتلىكىنى كۆرۈنەرلىك ياخشىلايدۇ.يېتەرلىك ئۇزۇنلۇق ئارىلىقىمۇ ئارقا رەتنىڭ يۈرۈش ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.ئۇ ئالاھىدە ئۇزارتىلدى ، تەكشى سۇپا ئوتتۇرا يولۇچىلارنىڭ راھەتلىكىگە كاپالەتلىك قىلدى.
ساقلاش بوشلۇقى جەھەتتە ، Tiggo 8 Pro PHEV نىڭ ئادەتتىكى غول بوشلۇقى 889L بولۇپ ، كۈندىلىك ئىشلىتىشكە يېتىدۇ ، 28 ، 24 ۋە 20 دىيۇملۇق چامادانلارنى بېسىش بېسىمى يوق.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۆي ئىچى ئورۇنلاشتۇرۇشى ئىنتايىن دائىملىق بولۇپ ، بوشلۇقتىن پايدىلىنىشقا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىدۇ.چاق ئەگمىسىنىڭ ئۈستىدىكى يەرمۇ كاۋاك ساقلاش بۆلۈمى بىلەن لايىھەلەنگەن.1930L نىڭ ئەڭ چوڭ ھەجىمىگە ئېرىشكىلى بولىدۇ ، گەرچە ئۇ ئاۋات كۆچمە ئورۇندۇق بولسىمۇ ، كۆپ كۈچ سەرپ قىلمايدۇ.
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ جەھەتتە ، يېڭى ماشىنىغا 1.5T + قوش ماتورنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى قوللىنىلغان ، بۇنىڭ ئىچىدە 1.5T نىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 115kW (156Ps) ، 125kW لىق قوش ماتورلۇق ياردەمچى بار ، سىستېمىنىڭ ئومۇميۈزلۈك چىقىرىش قۇۋۋىتى 240kW غا يېتىدۇ ، چوققا بۇرۇلۇش مومېنتى 545N m ، ماسلاشتۇرۇلغان 3 ئۇنىڭغا DHT سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ئورنىتىلغان ، باتارېيەنىڭ ئورالما سىغىمى 19.27kWh ، 80 كىلومىتىر WLTC ساپ توكلۇق باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى قوللىيالايدۇ.WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاران 1.76L / 100km.يېڭى ماشىنا يەنە تېز توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ئابونتلارنىڭ ئېنېرگىيەنى تېز تولۇقلىشىغا قۇلايلىق.
ئالدىنقى Kunpeng e + غا سېلىشتۇرغاندا ، Tiggo 8 Pro PHEV قۇۋۋەت ۋە سەپلىمە جەھەتتىن ئەلالاشتۇرۇلۇپلا قالماي ، تاشقى كۆرۈنۈشى تېخىمۇ گۈزەل.دەرىجىسى ئۆستۈرۈلگەن ئومۇمىي سەپلىمىسىمۇ كىشىنى رازى قىلىدۇ ، باھاسىمۇ ئەرزان.ئۇ يەنە ئائىلىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئەندىزىسىگە بىر گېنېرال قوشىدۇ.بۇ Tiggo 8 Pro PHEV نى ياقتۇرامسىز؟ئەگەر زۆرۈر بولسا ، قىلالايسىزبىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ
ماشىنا مودېلى | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 چېمپىيون نۇسخىسى 290T 2WD يۇقىرى پارقىراق نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 290T 2WD يۇقىرى پارقىراق نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 290T 2WD پارقىراق نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 290T 2WD پارقىراق نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 1.6T 197 hp L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 (197hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290Nm | |||
Gearbox | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 200km | |||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.1L | |||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2710 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1582 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1604 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2166 | |||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 51 | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J16C | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1598 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 1.6 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 197 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 2000-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
Gears | 7 | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | |||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/55 R18 | |||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/55 R18 |
ماشىنا مودېلى | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 چېمپىيون نۇسخىسى 290T 2WD چوققا نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 290T 2WD چوققا نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 390T 2WD چوققا نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 390T 2WD چوققا نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 1.6T 197 hp L4 | 2.0T 254 hp L4 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 (197hp) | 187 (254hp) | ||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290Nm | 390Nm | ||
Gearbox | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 200km | 210km | ||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.1L | 7.49L | ||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2710 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1582 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1604 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2166 | 2194 | ||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 51 | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
كۆچۈرۈش (mL) | 1598 | 1998 | ||
كۆچۈرۈش (L) | 1.6 | 2.0 | ||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 197 | 254 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 | 187 | ||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290 | 390 | ||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
Gears | 7 | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | |||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
ماشىنا مودېلى | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Skydome نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2022 290T 2WD Skydome نەشرى 7 ئورۇندۇق | 2022 290T 2WD Vast Edition 5 ئورۇندۇق | 2022 290T 2WD Vast Edition 7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 1.6T 197 hp L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 (197hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290Nm | |||
Gearbox | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 200km | |||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.39L | |||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2710 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1582 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1604 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | ياق | |||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 51 | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J16 | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1598 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 1.6 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 197 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 2000-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
Gears | 7 | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | |||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/55 R18 | |||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/55 R18 |
ماشىنا مودېلى | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 چېمپىيون نۇسخىسى 390T 4WD چوققا نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 390T 4WD چوققا نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 390T 2WD پەخىرلىك نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 390T 2WD پەخىرلىك نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 2.0T 254 hp L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 187 (254hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 390Nm | |||
Gearbox | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | ||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 210km | |||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.89L | 7.52L | ||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2710 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1582 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1604 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2277 | 2221 | ||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 51 | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J20 | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1998 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 2.0 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 254 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 187 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 390 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1750-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | ||
Gears | 7 | 8 | ||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | ئاپتوماتىك قولدا يوللاش (AT) | ||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى 4WD | ئالدى FWD | ||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | دەل ۋاقتىدا 4WD | ياق | ||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 | |||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 |
ماشىنا مودېلى | Chery Tiggo 8 Pro | |
2024 چېمپىيون نۇسخىسى 390T 4WD پەخىرلىك نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2024 چېمپىيون نۇسخىسى 390T 4WD پەخىرلىك نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |
ماتور | 2.0T 254 hp L4 | |
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 187 (254hp) | |
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 390Nm | |
Gearbox | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | |
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 210km | |
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.99L | |
بەدەن | ||
چاقى چاقى (mm) | 2710 | |
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1582 | |
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1604 | |
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | 7 |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1713 | 1741 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2291 | |
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 51 | |
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |
ماتور | ||
ماتور مودېلى | SQRF4J20 | |
كۆچۈرۈش (mL) | 1998 | |
كۆچۈرۈش (L) | 2.0 | |
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 254 | |
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 187 | |
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 390 | |
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1750-4000 | |
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |
Fuel Grade | 92 # | |
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |
Gearbox | ||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 8-سۈرئەت ئاپتوماتىك | |
Gears | 8 | |
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | ئاپتوماتىك قولدا يوللاش (AT) | |
Chassis / Steering | ||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى 4WD | |
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | دەل ۋاقتىدا 4WD | |
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |
رول تىپى | Electric Assist | |
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |
چاقى / تورمۇز | ||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 | |
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 |
ماشىنا مودېلى | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD بوران نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2022 290T 2WD بوران نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | 2022 290T 2WD يۇلتۇزلار ئارا نەشىرى 5 ئورۇندۇق | 2022 290T 2WD يۇلتۇزلار ئارا نەشىرى 7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 1.6T 197 hp L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 (197hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290Nm | |||
Gearbox | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 200km | |||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.39L | |||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2710 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1582 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1604 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | ياق | |||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 51 | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J16 | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1598 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 1.6 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 197 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 145 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 290 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 2000-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
Gears | 7 | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | |||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 | |||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 |
ماشىنا مودېلى | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 2WD Skydome نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2022 390T 2WD Skydome نەشرى 7 ئورۇندۇق | 2022 390T 2WD Vast Edition 5 ئورۇندۇق | 2022 390T 2WD Vast Edition 7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 2.0T 254 hp L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 187 (254hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 390Nm | |||
Gearbox | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 210km | |||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.49L | |||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2710 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1582 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1604 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | ياق | |||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 51 | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J20 | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1998 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 2.0 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 254 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 187 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 390 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1750-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gقۇلاق ساندۇقى | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
Gears | 7 | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | |||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
ماشىنا مودېلى | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 4WD Vast Edition 5 ئورۇندۇق | 2022 390T 4WD Vast Edition 7 ئورۇندۇق | 2022 390T 4WD بوران نۇسخىسى 5 ئورۇندۇق | 2022 390T 4WD بوران نۇسخىسى 7 ئورۇندۇق | |
ئاساسىي ئۇچۇرلار | ||||
ئىشلەپچىقارغۇچى | Chery | |||
ئېنېرگىيە تىپى | بېنزىن | |||
ماتور | 2.0T 254 hp L4 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 187 (254hp) | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 390Nm | |||
Gearbox | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 210km | |||
WLTC ئۇنىۋېرسال يېقىلغۇ سەرپىياتى (L / 100km) | 7.89L | |||
بەدەن | ||||
چاقى چاقى (mm) | 2710 | |||
ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1582 | |||
ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1604 | |||
ئىشىك سانى (pcs) | 5 | |||
ئورۇندۇق سانى (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | ياق | |||
يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 51 | |||
سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | |||
ماتور | ||||
ماتور مودېلى | SQRF4J20 | |||
كۆچۈرۈش (mL) | 1998 | |||
كۆچۈرۈش (L) | 2.0 | |||
ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | |||
سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | |||
سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | |||
ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | |||
ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 254 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 187 | |||
ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت سۈرئىتى (rpm) | 5500 | |||
ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 390 | |||
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش سۈرئىتى (rpm) | 1750-4000 | |||
ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | |||
يېقىلغۇ شەكلى | بېنزىن | |||
Fuel Grade | 92 # | |||
يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | سىلىندىردا بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇش | |||
Gearbox | ||||
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | 7-سۈرئەت قوش مۇفتى | |||
Gears | 7 | |||
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | قوش مۇفتىلىق يەتكۈزۈش (DCT) | |||
Chassis / Steering | ||||
قوزغاتقۇچ ھالىتى | ئالدى FWD | |||
تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | |||
ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | |||
ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | |||
رول تىپى | Electric Assist | |||
بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | |||
چاقى / تورمۇز | ||||
ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | |||
ئارقا تورمۇز تىپى | قاتتىق دىسكا | |||
ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 | |||
ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 235/50 R19 |
ۋېيفاڭ ئەسىر ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا سېتىش چەكلىك شىركىتى.ماشىنا ساھەسىدىكى باشلامچىغا ئايلىنىڭ.ئاساسلىق سودا تۆۋەن دەرىجىلىك ماركىلاردىن ئالىي دەرىجىلىك ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنا ئېكسپورتىغىچە كېڭەيدى.پۈتۈنلەي يېڭى بولغان جۇڭگو ماشىنا ئېكسپورتى ۋە نىمكەش ماشىنا ئېكسپورتى بىلەن تەمىنلەڭ.