BMW 530Li ھەشەمەتلىك Sedan 2.0T

ھەشەمەتلىك ئوتتۇرا ۋە چوڭ تىپتىكى پىكاپ بولۇش سۈپىتى بىلەن ، BMW 5 قاتارى نۇرغۇن كىشىلەر ئۈچۈن كۆڭۈلدىكىدەك ماشىنا.The appearance of the2023 BMW 5 Seriesئاددىي ۋە كۈچلۈك ئالدى يۈز لايىھىسى بىلەن كلاسسىك دېيىشكە بولىدۇ.چوڭ رازمېرلىق ھاۋا كىرىش رېشاتكىسى BMW نىڭ كلاسسىك بۆرەك شەكلىنى قوللانغان ، BMW بەلگىسى رېشاتكىنىڭ ئۈستىگە ئويۇلغان بولۇپ ، ماركىنىڭ كىملىكىنى گەۋدىلەندۈرگەن.ئىككى تەرىپىدىكى چوڭ چىراغنىڭ ئۆتكۈر سىزىقلىرى بار ، قوش L شەكىللىك كۈندۈزلۈك چىراغ ياندۇرۇلغاندىن كېيىن ناھايىتى تونۇلىدۇ.

ھازىرقى BMW 5 قاتارىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى 5106x1868x1500mm ، ئوق ئارىلىقى 3105mm.بەدەننىڭ يان تەرىپىدىكى ئۆتكۈر بەل ۋە ئالدى ۋە كەينى قوزغاتقۇچنىڭ قۇۋۋەت شەكلى بىر قەدەر كۈچلۈك تەنھەرىكەت ھالىتىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.قۇيرۇق چىرىغى گۇرۇپپىسى BMW نىڭ ئۆزگىچە L شەكىللىك لايىھىسىنى قوللانغان ، تەنھەرىكەت ئارقى بىخەتەرلىك لىمى ۋە ئىككى تەرەپلىك گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى لايىھىسى ماشىنىنىڭ تەنھەرىكەت قىياپىتىنى كۈچەيتىدۇ.بىللە قويۇشAudi A6Lۋەمېرسىدىس-بېنىز E دەرىجىلىك، ئىشىنىمەنكى كۆپىنچە ياش ئىستېمالچىلار BMW 5 قاتارىغا بەكرەك مايىل.

يېڭى بىر ئەۋلاد BMW 5 قاتارىنىڭ ئىچى 7 يۈرۈشلۈكىگە پۈتۈنلەي ماس كېلىدۇ.ھازىرقى مودېلنىڭ ئىچكى قىسمىغا قارايدىغان بولساق ، ئۇ ھەقىقەتەن BMW ماركىسىدىكى ئاساسلىق تەنھەرىكەت تۈرلىرىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى بىلەن تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.مەركىزى كونترول سۇپىسى بىر تەرەپلىمە ئورۇنلاشتۇرۇشنى قوللىنىدۇ ، شوپۇرنى مەركەز قىلىدۇ.مەركىزى كونترول رايونىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ۋە كۆپ ۋاسىتىلەر تۈگمە شەكىللىك فىزىكىلىق لايىھە قوللىنىدۇ ، يېڭى مودېل بولسا بۇ سەپلىمىلەرنى ئەمەلدىن قالدۇرۇپ ، بارلىق ئىقتىدارلارنى چوڭ ئېكرانغا بىرلەشتۈردى.توخۇ پۇتىغا ئوخشايدىغان ئېلېكترونلۇق چىشلىق چاق ۋە تەكشى تاختايغا ئوخشاش كۆپ ئىقتىدارلىق رولمۇ نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ نەزىرىدە كلاسسىك.بۇ يەردە يېڭى BMW 5 قاتارىنىڭ ئىچىنىڭ رەسىمى بار.قايسىسىنى ياخشى كۆرىسىز؟

ماشىنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 5 مېتىردىن ئاشىدۇ ، ئوق ئارىلىقى 3 مېتىردىن ئاشىدۇ.ئوتتۇرا ۋە چوڭ ماشىنىغا نىسبەتەن ، ئولتۇرۇش بوشلۇقىدا شەك يوق.ئەلۋەتتە ، ئەگەر سىز 5 يۈرۈشنىڭ ياۋروپا ئۆلچەملىك ئوق نۇسخىسىغا قارايدىغان بولسىڭىز ، ئۇنداقتا جۇڭگو نۇسخىسىدىكى 5 يۈرۈشنىڭ ئارقا بوشلۇقى ھەقىقەتەن چوڭ.ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ئەگەر سىز دائىم ئارقا رەتتە ئولتۇرمىسىڭىز ھەمدە بىر تەرەپ قىلىشقا تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپ قويمىسىڭىز ، ياۋروپا ئۆلچەملىك ئوق نۇسخىسى تاللاشقا تېخىمۇ ئەرزىيدۇ.ئەكسىچە ، ئەگەر كىشىلەر دائىم ئارقا رەتتە ئولتۇرۇپ ، سودا كۈتۈۋېلىش مۇلازىمىتى قىلىشقا ئېھتىياجلىق بولسا ، خەنزۇچە نۇسخىسىنى تاللاڭ.

ھازىرقى BMW 5 قاتارىغا 2.0T ماتور سەپلەنگەن بولۇپ ، يۇقىرى ۋە تۆۋەن قۇۋۋەتتىن ئىبارەت ئىككى خىل قۇۋۋەت ئۆلچىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ.525Li تىپىغا 2.0T تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ماتور سەپلەنگەن ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 135kW (184Ps) ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 290N m.530Li تىپىغا 2.0T يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتور سەپلەنگەن ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 185kW (252Ps) ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 350N m.سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ZF 8 سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان.ئوخشاش دەرىجىدىكى مېرسىدىس-بېنىز E دەرىجىلىك ۋە ئاۋدى A6L بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، BMW 5 قاتارى تېخىمۇ ياخشى ھەيدەش تەجرىبىسىگە ئىگە ، ئارقىنى ئېنىق كۆرسىتىش ۋە ياخشى ئىز قوغلاش.خەنزۇچە نۇسخىسىنىڭ تەگلىكىنىڭ ئاسما جازىسى تېخىمۇ راھەت ، كەينى رەتتە ئولتۇرۇش تولىمۇ خۇشاللىنارلىق ئىش.ئورۇندۇق ۋە باش قىسمىنىڭ تاختىلىرى ناھايىتى يۇمشاق.