AITO M7 ئارىلاش ماتورلۇق ھەشەمەتلىك SUV 6 ئورۇندۇقلۇق خۇاۋېي سېرېس ماشىنىسى
خۇاۋېي ئىككىنچى ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ لايىھىلىنىشىنى ئىلگىرى سۈردىAITO M7، سېرېس ئۇنى ئىشلەپچىقارغان.ھەشەمەتلىك 6 ئورۇندۇقلۇق SUV بولۇش سۈپىتى بىلەن ، AITO M7 كېڭەيتىلگەن دائىرە ۋە كۆزنى قاماشتۇرىدىغان لايىھە قاتارلىق بىر قانچە ئېسىل ئىقتىدارلارغا ئىگە.
AITO M7 ئۆلچىمى
| رازمېرى | 5020 * 1945 * 1650 مىللىمېتىر |
| Wheelbase | 2820 mm |
| سۈرئەت | Max.200 km / h |
| 0-100 km / h تېزلىنىش ۋاقتى | 7.8 s (RWD) ، 4.8 s (AWD) |
| باتارېيە سىغىمى | 40 كىلوۋات سائەت |
| كۆچۈش | 1499 cc Turbo |
| قۇۋۋەت | 272 hp / 200 kW (RWD) ، 449 hp / 330 kw (AWD) |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى | 360 Nm (RWD) ، 660 Nm (AWD) |
| ئورۇندۇق سانى | 6 |
| ماشىنا ھەيدەش سىستېمىسى | يەككە ماتور RWD ، قوش ماتورلۇق AWD |
| ئارىلىق دائىرىسى | 1220 كىلومېتىر (RWD) ، 1100 كىلومېتىر (AWD) |
| يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى | 60 L. |
AITO M7 نىڭ ئۆلچەملىك RWD ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق AWD نۇسخىسى بار.
سىرتقى كۆرۈنۈشى
سىرتقى لايىھەگە كەلسەك ، AITO M7 نىڭ ئالدى تەرىپىگە ئايرىم-ئايرىم ئىككى چوڭ چىراغ ۋە LED چىرىغى بار.ئۇ دائىرىنى كېڭەيتكۈچى بولغاچقا ، M7 نىڭ چوڭ رېشاتكىسى بار.تەرەپتىن قارىغاندا ، M7 نىڭ ئەنئەنىۋى SUV ئىكەنلىكىنى ئېنىق كۆرەلەيمىز.ئەمما ئۇنىڭ كىچىك تىپتىكى تەنھەرىكەت سېزىمچانلىقى بار ، ئۇ ئۆگزە بۇزغۇچ.تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى ، M7 نىڭ ئىشىك تۇتقۇچلىرىنى توك بىلەن تارتقىلى بولىدۇ.ئۇنىڭ ئارقا ئۇچى ئەڭ قىزىقارلىق ، ئاساسلىقى چوڭ تىپتىكى LED قۇيرۇق چىرىغى.
ئۆي ئىچى
TheSUVھەشەمەتلىك ماشىنا بولۇپ ، 6 رەت 3 رەت.ئىككىنچى قاتاردا نۆل تارتىش كۈچى ئورۇندۇقى بار بولۇپ ، بىر كۇنۇپكىنى بېسىش ئارقىلىق يولۇچىلارغا ئەڭ راھەت ئورۇن بېرىدۇ.شىركەت تىز ۋە بەلنى ئوخشاش سەۋىيىگە يەتكۈزۈش ۋە يوتا بىلەن جەينەكنىڭ بۇلۇڭىنىڭ دەل 113 گرادۇسلۇق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئارقىلىق قان ئايلىنىشنىڭ ياخشىلىنىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.ئۇ داۋالاش دۇنياسىدىكى سىناقتىن ئۆتكەن ھەل قىلىش چارىسى بولۇپ ، ئۇ ماشىنا سانائىتىدىكى ھەشەمەتلىك يۈزلىنىشكە ئايلانماقتا.
ئورۇندۇقتا ناپپا خۇرۇم ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ناھايىتى راھەت ، ئىشىك ئېچىلغاندا شوپۇرنىڭ ئورنى ئاپتوماتىك كەينىگە چېكىنىپ ، شوپۇرغا تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق بېرىدۇ ، ھەمدە ئىشىك تاقالغاندىن كېيىن ئەسلى ئورنىغا قايتىدۇ.ئالدى ئورۇندۇقلارغا ئىسسىنىش ، شامالدىتىش ۋە ئۇۋۇلاش قاتارلىقلار بار ، كەينىدىكىلەر پەقەت ئىسسىنىدۇ - بۇ يەنىلا چىرايلىق.
ئاۋاز سىستېمىسى خۇاۋېي تەرىپىدىن تەمىنلەنگەن بولۇپ ، ئۇنىڭغا 7.1 ئەتراپىدىكى ئاۋاز تەڭشەش ۋە 1000W لىق 19 ئاۋاز ياڭراتقۇ سەپلەنگەن.ھەتتا ماشىنىنىڭ سىرتىدىكى ئاۋازنى كۆپەيتىش ئۇسۇلى بار ، ئۇنى ئۈنۈملۈك ھالدا شەھەر ئەتراپىدىكى لاگېر ساياھىتى ئۈچۈن ياخشى يوغان بومبا ساندۇقىغا ئايلاندۇرىمىز.كىشىلەر شەھەر شاۋقۇنىدىن يىراقلىشىش ئۈچۈن لاگېرغا باراتتى ، ئەمما دەۋر ئۆزگىرىۋاتىدۇ.
Infotainment فىزىكىلىق كۇنۇپكىلار بولمىغاچقا بارلىق ئىقتىدارلارنى كونترول قىلىدىغان چوڭ مەركىزى ئېكران تەرىپىدىن پەرۋىش قىلىنىدۇ.ئاۋاز كونترول قىلىش ھەر ۋاقىت توختىماي سۆزلىشىش ۋە ئارىلىشىش بىلەن بىر قەدەر مۇرەككەپ.بۇ سىستېما خەنزۇ تىلىنىڭ ھەر خىل تەلەپپۇزىنى تونۇيالايدۇ (ھازىرچە) ، ئۇنىڭدا 4 رايون توغرا پىكاپى بار - قايسى يولۇچىنىڭ ئۇنىڭ بىلەن پاراڭلاشقانلىقىنى تونۇپ يېتەلەيدۇ ۋە ئارىلىشىشقا سەل قارايدۇ.قەغەزدە بۇ ئاڭلىماققا ھەيران قالارلىق تۇيۇلىدۇ ، ئەمما ئەمەلىي سىناقلار ئۇنىڭ ۋەدە بەرگەندەك ئىشلەيدىغانلىقىنى ئىسپاتلىغۇچە ھۆكۈمنى ساقلاپ قالىمىز.
ئىچىگە كاراكا بولمىسا ئائىلە ماشىنىسى بولمامدۇ ، شۇنداقمۇ؟ئۇنىڭغا DSP ئۆزىكى ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى تۆۋەن كەڭلىك قوللايدىغان سىمسىز كەسپىي مىكرو ئىشلىتىلگەن.ماشىنىنى قەيەرگە توختاتقانلىقىڭىزنى ئۇنتۇپ قالسىڭىز - ئەنسىرىمەڭ.AITO M7 سىزگە كۆپ ئورۇنلۇق ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ قايسى قەۋىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئورنىنى توغرا ئەۋەتەلەيدۇ.كوچا بەلگىسى بولمىسىمۇ ماشىنا ئەلۋەتتە ئۆزىنى توختىتالايدۇ.
پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈك ھەقىقەتەن چوڭ بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىن ئارقا تەرەپكە بارىدۇ ھەمدە% 97.7 دە توسالغۇسىز كۆرۈنۈش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، تۆۋەن E ئەينەك (تۆۋەن دەرىجىدىكى تارقىلىشچانلىقى). شىركەتتىكى باشقا پۈتۈن مەنزىرىلىك تۈڭلۈكلەرگە سېلىشتۇرغاندا%.
| ماشىنا مودېلى | AITO M7 | ||
| 2022 2WD راھەت نەشرى | 2022 4WD ھەشەمەتلىك نۇسخىسى | 2022 4WD بايراقدار نۇسخىسى | |
| ئاساسىي ئۇچۇرلار | |||
| ئىشلەپچىقارغۇچى | SERES | ||
| ئېنېرگىيە تىپى | كېڭەيتىلگەن دائىرە ئېلېكتر | ||
| Motor | كېڭەيتىلگەن دائىرىسى 272 HP | كېڭەيتىلگەن Range Electric 449 HP | |
| ساپ ئېلېكتر ساياھىتى دائىرىسى (KM) | 195km | 165km | |
| توك قاچىلاش ۋاقتى (سائەت) | تېز توك قاچىلاش 0.5 سائەت ئاستا توك قاچىلاش 5 سائەت | ||
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 92 (152hp) | ||
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 200 (272hp) | 330 (449hp) | |
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 205Nm | ||
| ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 360Nm | 660Nm | |
| LxWxH (mm) | 5020x1945x1775mm | ||
| ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 190km | ||
| ھەر 100 كىلومىتىر توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) | 20.5kWh | 24kWh | |
| يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئەڭ تۆۋەن ھالىتى (L / 100km) | 6.85L | 7.45L | |
| بەدەن | |||
| چاقى چاقى (mm) | 2820 | ||
| ئالدى چاقى ئاساسى (mm) | 1635 | ||
| ئارقا چاقى ئاساسى (mm) | 1650 | ||
| ئىشىك سانى (pcs) | 5 | ||
| ئورۇندۇق سانى (pcs) | 6 | ||
| ئېغىرلىقى (كىلوگىرام) | 2340 | 2450 | |
| تولۇق يۈك ماسسىسى (kg) | 2790 | 2900 | |
| يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى (L) | 60 | ||
| سۆرەش كوئېففىتسېنتى (Cd) | ياق | ||
| ماتور | |||
| ماتور مودېلى | H15RT | ||
| كۆچۈرۈش (mL) | 1499 | ||
| كۆچۈرۈش (L) | 1.5 | ||
| ھاۋا كىرىش شەكلى | Turbocharged | ||
| سىلىندىر ئورۇنلاشتۇرۇش | L | ||
| سىلىندىر سانى (pcs) | 4 | ||
| ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلارنىڭ سانى (pcs) | 4 | ||
| ئەڭ چوڭ ئات كۈچى (Ps) | 152 | ||
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (كىلوۋات) | 92 | ||
| ئەڭ چوڭ Torque (Nm) | 205 | ||
| ماتور كونكرېت تېخنىكىسى | ياق | ||
| يېقىلغۇ شەكلى | كېڭەيتىلگەن دائىرە ئېلېكتر | ||
| Fuel Grade | 95 # | ||
| يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلى | كۆپ نۇقتا EFI | ||
| Electric Motor | |||
| Motor Description | كېڭەيتىلگەن دائىرىسى 272 HP | كېڭەيتىلگەن Range Electric 449 HP | |
| موتور تىپى | مەڭگۈلۈك ماگنىت / ماس قەدەملىك | ||
| ئومۇمىي ماتور كۈچى (كىلوۋات) | 200 | 330 | |
| ماتور ئومۇمىي ئات كۈچى (Ps) | 272 | 449 | |
| ماتورنىڭ ئومۇمىي بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 360 | 660 | |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | ياق | 130 | |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | ياق | 300 | |
| ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 200 | ||
| ئارقا ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 360 | ||
| ماتورلۇق نومۇر | يەككە ماتور | قوش ماتور | |
| Motor Layout | Rear | ئالدى + ئارقا | |
| باتارېيەگە توك قاچىلاش | |||
| باتارېيە تىپى | Ternary Lithium Battery | ||
| باتارېيە ماركىسى | CATL | ||
| باتارېيە تېخنىكىسى | ياق | ||
| باتارېيە سىغىمى (كىلوۋات سائەت) | 40kWh | ||
| باتارېيەگە توك قاچىلاش | تېز توك قاچىلاش 0.5 سائەت ئاستا توك قاچىلاش 5 سائەت | ||
| تېز توك قاچىلاش ئېغىزى | |||
| باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنى باشقۇرۇش سىستېمىسى | تۆۋەن تېمپېراتۇرا قىزىتىش | ||
| سۇيۇق سوۋۇدى | |||
| Gearbox | |||
| سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى چۈشەندۈرۈشى | توكلۇق ماشىنا تاق تېزلىك ئۆزگەرتىش ساندۇقى | ||
| Gears | 1 | ||
| سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى | مۇقىم سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى | ||
| Chassis / Steering | |||
| قوزغاتقۇچ ھالىتى | RWD | Dual Motor 4WD | |
| تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ تىپى | ياق | Electric 4WD | |
| ئالدى ئاسما | MacPherson مۇستەقىل توختىتىش | ||
| ئارقا ئاسما | كۆپ ئۇلىنىش مۇستەقىل توختىتىش | ||
| رول تىپى | Electric Assist | ||
| بەدەن قۇرۇلمىسى | يۈك توشۇش | ||
| چاقى / تورمۇز | |||
| ئالدى تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
| ئارقا تورمۇز تىپى | Ventilated Disc | ||
| ئالدى بالوننىڭ چوڭلۇقى | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| ئارقا بالوننىڭ چوڭلۇقى | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
ۋېيفاڭ ئەسىر ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا سېتىش چەكلىك شىركىتى.ماشىنا ساھەسىدىكى باشلامچىغا ئايلىنىڭ.ئاساسلىق سودا تۆۋەن دەرىجىلىك ماركىلاردىن ئالىي دەرىجىلىك ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماركا ماشىنا ئېكسپورتىغىچە كېڭەيدى.پۈتۈنلەي يېڭى بولغان جۇڭگو ماشىنا ئېكسپورتى ۋە نىمكەش ماشىنا ئېكسپورتى بىلەن تەمىنلەڭ.
